箱体式单向离合器扭矩的选择
大多数场合使用的超越离合器，动态时会存在峰值扭矩。这种情况下，发生在启动时的峰值扭矩必须避免。异步电机作为动时，尤其是使用弹性联轴器，会存在一个瞬间加速的过程，预测这时突然增加的扭矩是非常重要的。这种情况和内燃机相似。甚至在正常运行时，他们的不规则程度、峰值扭矩都会韶过额定扭矩。
瞬时扭矩的的计算必须通过对整个系统转动的震动分析。然而，在很多情况下，超越离合器报价，由于考虑的元素太多，振动系统的计算方法复杂而繁琐。基于我们的经验，在选择扭矩 MA时，可以采用如下公式:
在公式中:
MA=超越离合器的计算扭矩
K =运行参数
M=满载下的有效扭矩
=9550.Ponfn
Po =电机的额定功率 [kW]
nA=同步时，超越离合器多少钱，超越离合器的转速[min-1]
通过计算得出扭矩MA后，通过样本中的表格选择合适的单向离合器，并保证:
MN ≥ MA
M=查表所得箱体式离合器的额定扭矩[N m]
运行参数K突动和工作设备的性能。一般机械规则都适用。我们推荐运行参数K至少为15。我们非常乐意核实您的选择。
MA=K.ML
安装说明
集成式单向离合器FXM不带轴承，客户必须自行集成式单向离合器FXM客户可通过内径F定位如图61-3所示，端盖为可选零件，如有需要，德国超越离合器，请(见图61-1)，和其配合的公差要求为150h6或保证离合器内环和外环的同心。不得超过上表中在订单中注明。规定的极限值。h7。和内孔配合轴的公差要求为1SO h6或i6。
分离过程中由于接触方式为面接触，所以具有的坚固性
自带轴承，超越离合器哪家好，免维护
通过改变有效弹簧的数量来设定扭矩而非改变弹簧压力输入端和输出端径向的齿形凹槽通过弹簧力压紧在一起，从而实现扭矩的传递。类似于螺栓的螺纹面在螺母旋转时会和螺母一直保持接触， SIKUMAT@扭矩限制器的齿形侧面间会一直保持接触，甚至在扭矩传递中断的过程中也不例外。这种特性使得SIKUMAT?扭矩限制器具备极高的防磨损能力，也因此具有很高的使用寿命。
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