贺州径向轴承-博高科技可倾瓦轴承-推力径向轴承

21 GB/T18325.2-2009 滑动轴承轴承疲劳第2部分：金属轴承材料圆柱形试样试验

22 GB/T23896-2009 滑动轴承薄壁轴瓦设计阶段的失效模式和效应分析（FMEA）

23 GB/T18325.4-2009 滑动轴承轴承疲劳第4部分：金属多层轴承材料轴瓦试验

24 GB/T23894-2009 滑动轴承铜合金镶嵌固体润滑轴承

25 GB/T23892.2-2009 滑动轴承稳态条件下流体动压可倾瓦块止推轴承第2部分：可倾瓦块止推轴承的计算函数

26 GB/T23892.1-2009 滑动轴承稳态条件下流体动压可倾瓦块止推轴承部分：可倾瓦块止推轴承的计算

27 GB/T23892.3-2009 滑动轴承稳态条件下流体动压可倾瓦块止推轴承第3部分：可倾瓦块止推轴承计算的许用值

28 GB/T23891.1-2009 滑动轴承稳态条件下流体动压瓦块止推轴承部分：瓦块止推轴承的计算

29 GB/T23891.2-2009 滑动轴承稳态条件下流体动压瓦块止推轴承第2部分：瓦块止推轴承的计算函数

30 GB/T23891.3-2009 滑动轴承稳态条件下流体动压瓦块止推轴承第3部分：瓦块止推轴承计算的许用值

上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术会理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮会、中国机械工程学会摩擦学会理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。

复合材料润滑轴承采用的复合材料是一种新型的抗极压固体润滑材料，由金属底材与嵌入底材的孔或槽中的固体润滑剂膏体构成。在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。经摩擦，滚珠径向轴承，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，受力径向轴承， 在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损。随摩擦的进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，保证了长期运行时对摩擦副的良好润滑。

三、水润滑轴承

自20世纪70年代出现石油资源危机和近年来人们对环境保护的重视，油压传动技术面临着严峻的挑战，水润滑轴承开始逐步推广应用。水润滑轴承以水为润滑和工作介质，不仅节约大量的油料，还可以避免以油为润滑介质的传统轴承对环境的污染。同时水具有无污染、来源广泛、安全性和难燃性等优点，是一种理想的润滑介质。而且还能降低摩擦副的摩擦、磨损、振动、噪声、无功能耗等关键问题。因而水润滑轴承的研究对于提高机械效率和保护环境等都有着重要的理论研究和应用价值，已经成为各国关注的一个热点。

   上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术会理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮会、中国机械工程学会摩擦学会理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。现有（研究员）、工程师等一批高水平的技术人员。主要研究方向是：各类滑动轴承及其润滑理论、磁悬浮轴承系统理论及其应用技术、转子与轴承系统的动力学特性分析等各种轴承工况试验。

5.无油轴承轴承的保持器以及密封板也不可施力。使用铁鎚与套管的安装方法，是一般常使用的方法，因为会损坏轴承，所以 千万不可直接敲打。使套筒介在中间而敲打进去。铁鎚应轻 轻敲打。在机械的构造上，内外环均为紧配合时，应使用垫板，务必使力量能同时加 于内外环压入进去。 若只在内环加力压入，则力量必介滚珠而压入外环，因此，会在轨道面造成 伤痕。要将裕度大的轴承装在轴上时，在洁净的油中，将轴承加热到 80 ~ 90度，贺州径向轴承， 使内径膨胀来安装的方法，被广泛采用。

6.轴承的硬度，因过热而有减低之虑，因此，不能超出 100度。此时，轴 承必须使用钢丝来悬吊，或放置于金属丝纲，支撑板之上，切勿放置在槽底。轴承达到希望的温度（100度以下）时，就应立即从槽中取出，迅速套进轴 上，轴承会随着温度下降而收缩，有时轴肩与轴承端面之间，会产生间隙，因此， 需使用工具，将轴承往轴方向压紧。

 上海博高科技公司三十年来，推力径向轴承，除向石油化工、钢铁冶金、化工、制药、玻璃、电子电力等厂矿企业中提供各类滑动轴承的测绘、加工、各种技术咨询和技术服务外，还对各种国产大型转动设备上动压滑动轴承进行大量的合理分析设计和改进，攻破了一个又一个生产技术的难关，使设备得到的运行，使企业获得了一定的经济效益。与此同时，轴承研究所的科研成果也得到了企业的实践检验，很好地使科学研究更贴合生产实际，尤其是在高科技理论与技术向企业生产力转换的方面，获得了显著的社会效益。