通过高精度的程控DAC来电流传感器，通过数字IO、DAC、CAN总线通讯模块、程控电源等辅助设备实现其它功能端口的以及与BMS的通讯。充放电管理：通过充放电策略根据采集到的电压和温度采用不同的工作状态设置电池的佳充电或放电曲线（如充电电流，充电上限电压值，放电下限电压值等）。 可控性差——单体的容量、内阻等重要参数都受到实物的限定，没有调整的空间。受制于电池组装配工艺等多方面因素影响，也无法调整任意一个单体的SOC等运行状态。
电池管理系统（BMS）测试1)MIL(Model-In-Loops)既模型在环测试，就是验证软件模型是否可以实现软件功能，测试依据是由系统需求分解而来的软件需求。2)PIL(Processer-In-Loops)处理器在环测试，目的是测试自动生成的代码写入控制器后，功能实现上是否与模型有偏差。PIL看似无关紧要，但不做重视也会引起一些不良后果（如调度问题、CPULoad，堆栈溢出等）。
BMS测试设备，包括流水线和机台，流水线的两侧均设有机台并且两侧的机台方向相对，所述机台的上平面安装有液压缸，所述液压缸的顶端安装有液压杆，所述液压杆的顶端安装有机架，所述液压杆的顶端固定在机架的底平面上，所述机架的内腔的底平面上安装有固定柱，所述固定柱的顶端安装有固定套，所述固定套穿设有收缩筒，bms检测，所述机架内腔的后端安装有驱动电机，所述收缩筒的前端穿插有推杆，所述推杆的前端安装有测试装置。
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