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减速机结构分类

1.蜗轮蜗杆减速机;

2.谐波减速机;

3.齿轮减速机;

4.行星减速机;

精密行星减速机结构性能参数

减 速 比:输入转速比上输出转速。

级 数:行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要二套或三套来满足用户对较大传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，所以二级或三机减速级的长度会有所增加，效率会有所下降。

满载效率:指在大负载情况下(故障停止输出扭矩)，减速机的传输效率。

平均寿命:指减速机在额定负载下，高输入转速时的连续工作时间。

额定扭矩:减速机的一个标准。在此数值下，当输出转速为100转/分钟时，减速机的寿命为平均寿命。超过此值，减速机平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍该值时，减速机故障。

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视频作者：山西鼎天重型减速机有限公司

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精密行星减速机出现故障如何应对？

在精密行星减速机结构中，由于检查孔上面的盖板设计的过于单薄，上紧螺丝后局部容易发生变形而产生接触缝隙导致漏油，制造过程中铸件没有进行退火处理而发生变形产生间隙导致漏油，还可能由于箱体上没有设计回油槽，当过多的润滑油累积在减速器箱体的端盖和结构结合面处时，压差造成润滑油从结合间隙处向外泄漏。

箱体漏油造成环境污染

在精密行星减速机中，因为油封损伤、密封垫破损、油塞松脱或是油标破损等因素引起箱体漏油，也可能油量过多、油位过高或多次冷启动造成润滑油发生起泡现象，引起通气塞处出现大量漏油而严重污染环境。

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硬齿面减速机在起重机中的作用

软齿面和中硬齿面减速机如今仍是国产起重机的选择，因为硬齿面的匹配疑问，二也是报价本钱上的思考，湖北进口减速机，因为硬齿面和软齿面、中硬齿面来对比是偏贵的。可是就起重机的开展来看，进口减速机厂，往后的起重机用减速机必将是向硬齿面开展的，因为硬齿面减速机的优点并不是软齿或中软齿减速机所能够替代的，硬齿面减速机体积小、寿数高、精度高、不漏油等长处是适当杰出的。

硬齿面减速机是一种动力传递机械，它是利用齿轮的速度转换器将电机(马达)的回转数减速至期望转数，从而获得较大转矩的组织。减速机广泛应用于当前传递动力和运动的组织中。这种现象几乎可以在各种机械的传动系统中看到，包括船舶、汽车、机车、建筑用的重型机具、机械行业的加工机具和自动化生产设备，以及日常生活中常见的家用电器、挂钟等;其使用从大功率的传输作业到小负荷下的准确视点传输等，都可以看到这种现象。因而广泛使用在速度与扭矩的转换设备当中。

随着技能的开展和计算机的使用，对齿轮齿形的计算越来越准确，国际传动技能的开展趋于选用硬齿面。据统计，因为硬齿面减速机的选用大大地促进了机器的重量轻、小型化和质量功能的进步，使机器的作业速度进步一个等级。今后，齿轮将朝着大负荷、高速度、高精度、效率的方向发展，力求规模小、重量轻、寿命长、经济效益好。