多锤头破碎机的破碎机理是通过重锤的下落对水泥混凝土板块产生瞬时、点状的冲击作用，多锤头破碎机的特点是：
1）破碎宽度可调。整幅车道宽度单次多点破碎。原水泥混凝土板块的破碎只要进行一次，该设备有效工作宽度为：45～400cm，宽度可以调节，在高速公路上可以一次对单个车道实施破碎。
2）破碎后颗粒组成特性较好，破碎能量能传递到较大的深度，离重锤作用位置较远处吸收的能量占总能量的比例相对较小，产生的颗粒较大（上小下大、裂而不碎）。
3）方便调节，作业灵活。多锤头破碎机的宽度和锤击功可以调节，所以在某些特殊构造物处可以控制部分重锤避让构造物。
多锤头碎石化技术的主要优点是
(1)原水泥混凝土板块破碎后在平面上强度分布均匀；
(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的强度；
(3)破碎后，原水泥混凝土路面病害可以消除；
(4)破碎后的粒径合理，不会产生应力集中影响加铺沥青混凝土层；因此，旧水泥混凝土路面多锤头碎石化后，可以直接作为新路面结构的基层或底基层，如果旧水泥混凝土路面碎石化后具有较高的强度，能够满足道路承载需求，可作为路面基层直接加铺沥青混凝土路面。
随着近年来我国经济的发展，实力不断的增强，缩小了与发达国家技术水平与能级的差距。目前，我国已跨入破碎生产大国行列，产品主要出口到东南亚、非洲和大洋州等地区，碎石机械设备，参与国际市场竞争成为必然趋势。未来随着国外基础设施建设的推进，还将迎来更广阔的市场。利用水泥路面破碎机进行碎石化较大的优点是不必把破损的水泥面板打碎运走，节约了路基材料及运输成本，加快了施工进度，大大降低了工程费用的同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的问题。
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