盆式橡胶支座-朔涵-双向盆式橡胶支座

GJZF4系列橡胶支座

该支座在GJZ系列支座上按支座平面尺寸粘复一层2～4mm厚的聚四氟乙烯板（F4）而成，除具有GJZ支座的功能外，双向盆式橡胶支座，由于利用（F4）板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移不受支座本身剪切变形量的限制， JPZ盆式橡胶支座，减少剪切力，同时还可用于滑动笨重物件，如桥梁连续梁顶推施工。

由于现在是施工旺季，各地订货的客户较多，希望新老客户提前选购，以免生产时间长，影响工程进度。采购橡胶支座时，请提供详细的型号，数据。

橡胶支座位置确定后，即可上下固定，盆式橡胶支座，支座与上下构造连接方式，可以用高强度螺栓连接也可以焊接，固定盆式橡胶支座，或两种方式同时使用。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，与混凝土接，球形支座，触的一面还应焊接锚固筋，以求一定的强度和刚度，支座厂家可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的，直径不大的，均匀分布的排气孔。焊接时不应连续拖焊，要采用断续焊接的方式逐步焊满，以，网架抗震滑动支座，避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。安装或焊接完成后将上下连接板拆除等不同而不同不能统一。

板式橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钠过少、成本低廉、安装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用。

板式橡胶支座已成为国内公路与城市桥梁J—泛采用和深受欢迎的一种支座形式。并于1988年制定/4公路桥梁板式橡胶支座技术条件》(JT3132．288)，随后又相继制定了《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT3132．1—88)和《公路桥梁板式橡胶支座力学性能检验规则》(JT3I 32．3—90)等标准．1994年修定颁布/4公路桥梁板式橡胶支座标准》(JT/T4——93)，为正确使用相大面积推广应用板式橡胶支座奠定了基础。