









一、在使用过程中,就算是颗粒杂质没有超标,但油品发黑的润滑液压油也不应再进入油箱使用,否则导致油品互相污染变质,应更换新油或者将其过滤。
二、使用变黑的润滑油液压油的危害有很多,比如被杂质染污后的润滑液压油进入油箱后,阻燃液压油,与水分颗粒物不断摩擦会使油品加速老化,进而使得润滑油品质严重受损,加重机械设备的磨损,即将造成更大的损失。
三、处理颜色偏深或者略微发黑的润滑油,必须要根据油品品质而定,先分析明确出油品发黑的原因,再对症下药。如果是因为油品老化,或者化学添加剂损失的原因导致的,那么技术通过滤油机净化过滤,也无法改善色泽。根据油速净的经验,这需要辅助添加吸附剂,吸附掉油中的有色物质、改善氧化物质,循环处理后,还可以再次重复利用。
四、如果主要是因为机械颗粒杂质引起的,则靠普通过滤功能的设备就可以解决。判断方法很简单,通过长时间静置后,油品没有分层现象,这说明是机械颗粒杂质导致,处理起来相对来说比较容易。
五、但是,如果液压油的油品发黑得特别严重,已经达到报废级别,液压油,那儿不论采取什么办法,都不能净化解决了,只有靠废油冶炼或者蒸馏设备将其还原为基础油或者柴油,液压油哪里有卖,二次调和后再利用了。
液压油的劣化和维护要求是什么?
一、抗磨液压油的劣化和维护要求是什么?
1、液压油污染和变质的几种可能条件;
2、冷却水管渗水或空气中的水蒸气凝结,46号高压抗磨液压油,水滴混入油中;
3、 工作环境恶劣,空气中的灰尘混入油中;
4、液压系统中的控制元件将金属粉末磨损到油中;
5、液压油在高温下长期工作,会氧化,粘度降低,密封件老化加速;
6、维护期间未清洁管道和控制元件,导致污垢混入油中;
1、用管道加注油箱时,注意所有管道和控制元件在进入油箱前必须先清洗干净并通过滤网过滤;
2、油箱内油量充足,液位保持在油垢上限,进油口密封严密,工作环境保持清洁、通风、干燥;
3、注意清洁控制元件外露的滑动面,防止空气中的灰尘污染。维修时,拆卸下来的管路和控制阀在装配前必须清洗干净,
4、防止污垢混入油中;
5、定期检查液压油的质量,及时过滤掉油中的杂物和金属粉末,排出空气。如有必要,更换新机油。有关新机油,请参阅表中的质量规定!
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