





贝雷片的参数是多少
贝雷架可以是国产或进口,国产贝雷架也称为321钢桥,其基本组成单元是贝雷片。贝雷片由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,上下弦杆分别为双[10槽钢,斜杆和竖杆为I8工字钢,桁架构件材料为16Mn,每片桁架重2.7kN,单位长重量为0.9kN/m。
上下弦杆的一端为阴头,另一端为阳头,统称为接头,阴阳头都有销栓孔,两节贝雷片连接时,将一节的阳头插入另一节的阴头内,对准销子孔,插上销子即可。上、下弦杆内有螺栓孔,通过螺栓来拼组加强弦杆或双层贝雷片。

贝雷片由于其具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点,适应于多种工程场地,在公路、铁路、市政、等国家基础建设项目中被广泛应用。那么贝雷片在使用过程中的主要维护程序有哪些呢?
首先,在使用贝雷式钢桥时,应在钢桥两端竖立安全通行标志牌,防止车辆超载运行,并定期派人检查桥梁。检查的重点有:观察贝雷钢桥的桁架节,加强弦杆,销子,横梁,纵梁,桁架螺栓,弦杆螺栓,贝雷片价格报价,横梁夹具,抗风拉杆,斜撑及联板等部件是否装配齐全,有无损坏,有无松动现象,以确保使用安全;定期检查桥梁基础是否有沉降,若有应及时处理;在部件周围涂油脂,以防止水侵蚀生锈;测量桥梁的下落挠度,检测挠度的增加是否超出安全范围;检查各部杆件是否有,变形及锈蚀,必要时应予以更换。

贝雷片施工要注意什么
贝雷片沿墩顶向两侧分段悬臂施工,一般的大跨径桥梁挂蓝施工都常用这个方法,现在将施加到可动模框。其原理是利用连续梁的重量弯矩有特点的两种抗节,约0.5L上文墩顶的个建设个负弯矩,要求其自重产生的弯矩小于移动模架容许弯矩,当A段箱梁的设计力量和铸造预应力梁后,从脱离动模架的块,其自重所产生的弯矩可由梁段自身所承担,贝雷片它的重量是通过轴承传递到码头。第二次模架不移动而仅仅滑动模板浇注跨中正弯矩段,此时只能假设移动模架正弯矩重条。显然,在第二投带连铸相比梁四倍减少支架的时刻,大大减少了材料的移动。

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