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避免导热油锅炉导热油的氧化。由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。
避免导热油的结焦。导热油在运行温度超过高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过高使用温度，热载体的高膜温应小于允许油膜温度。
定期排查泄漏点，加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，小区热载体锅炉，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
防止热载体内混入水及其他杂质。随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引起事故。所以，导热油在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。
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热载体锅炉循环泵异常情况的判断
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导热油锅炉中循环泵异常情况的判断如下：
循环泵压不变，电流升高而流量下降，则是热传导液变质，粘度增加，应及时更换或再生。如因新加热传导液含水或分解的气体在系统内未排除，则应立即打开放空阀排出气体。
当循环泵的电流比正常值低，说明循环泵效率下降，流量下降，可能是供热管线积垢堵塞，应予清洗。
导热油炉循环泵电流减小，出口泵压回零，说明泵空转不供油。可能是油汽化，查明汽化原因采取措施;如过滤器堵塞使循环泵抽空应立即开旁通清洗过滤器;如因热载体锅炉新增加热传导液含水或水分解的气体在系统内未排除，则应立即打开放空阀排气。
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水垢对导热油锅炉运行的危害是显而易见的：
浪费燃料。当受热面内壁粘结1mm水垢，就要多消耗燃料约4 % ;粘结2mm水垢，有机热载体锅炉销售，多消耗燃料约7.5%。
降低锅炉出力。水垢的生成，将会影响锅炉的传热效果，势必降低锅炉的出力。
引发锅炉事故。锅炉受热面生成水垢后，要保持锅炉的正常出力，不得不增加燃料消耗量，同时金属受热面壁温就会，进而会发生鼓包、弯曲变形，严重时将会发生爆管、事故。另外在锅炉水管内，由于水垢会堵塞水管，影响水循环，从而烧杯水管。
浪费大量钢材。由于水垢的生成，将会影响锅炉的传热效果，降低锅炉的出力，从而使锅炉钢材的利用率下降。
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