5、有坡度的特殊区段（副井口、副井底进车侧），车辆必须紧挨阻车设施，并保证连续停放，便携式阻车器，另一端可不使用。
6、主斜巷车场（轨道一端高另一端低的）只需要在轨道低端进行掩车。车场停放的车辆紧挨阻车设施时，挨阻车设施的一端可以不再进行掩车，但另一端必须进行掩车。
7、使用矿用气动时，应在人行道侧或车场空间较宽便于操作的一侧对车辆进行掩车，防止操作时车辆滑动挤伤操作人员。
8、掩住的车辆需要推车时，应先将阻在需要推车的后一辆车上，确保推车后后面的车辆不滑行。
9、操作人员操作时应看准，动作灵敏，严禁将身体的任何部位伸入车下。
10、出现变形损坏时，不得使用。
气动阻车器是煤矿轨道运输过程中的一种的安全保护装置，用于煤矿运输路线中，控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等。动阻车器为阻轮式，该装置采用了气体动力实现阻车轮挡的打开与闭合，可方便地对运输矿车进行阻挡滞停，从而为煤矿的轨道运输安全提供了有效保障。该产品已广泛应用于各地煤矿企业。气动阻车器涉及煤矿井下运输机械技术领域，抱轨式阻车器，气动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，双轨阻车器，单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，
我国煤矿井下斜巷普遍使用串车提升运输，在煤炭生产中发挥着重要的作用，天津阻车器，但由于井下客观条件限制及个别工人作业等原因，时而发生断绳跑车、脱钩“放飞车”等现象，严重威胁行人及信号、把钩人员的的安全，同时在经济上易造成巨大损失。为此，《煤矿安全规程》三百七十条中明确规定：“在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器，在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
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