二次包络蜗轮蜗杆减速机一般出现问题，即使减速机箱体密封紧密，但仍会发现二次包络蜗轮蜗杆减速机内齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀等现象。究其原因，发现是因为齿轮油在初停机时因为外界温度低于温度而发作水分凝集形成其发作氧化。 联轴器是二次包络蜗轮蜗杆减速机中的常见组件。一般用户仅根据二次包络蜗轮蜗杆减速机的轴直径选择相应尺寸的联轴器。但事实上，有几种联轴器分类。二次包络蜗轮蜗杆减速机在实际使用中，应根据不同的应用选择它们。联轴器的分类如下，主要分为两类：灵活的和刚性的。
二次包络蜗轮蜗杆减速机应用一段时间后或是由于不规律性的应用，二次包络蜗轮蜗杆减速机供应，造成传动齿轮或是滚动轴承出現损坏，造成二次包络蜗轮蜗杆减速机出現噪声。假如由于二次包络蜗轮蜗杆减速机齿轮齿条损坏，齿轮齿条齿合空隙过大，造成噪音；这一难题的处理方法是拆换齿轮齿条，可是更加好的方法是多维护保养和查验；也有是说将会会由于二次包络蜗轮蜗杆减速机內部滚动轴承损坏，造成出現噪声；这一难题的处理方法和传动齿轮损坏一样，须多维护保养和查验。因此为防止由于硬件配置损坏造成噪声，好是的方法是说定期维护和维护保养。
二次包络蜗轮蜗杆减速机使用维护 新的二次包络蜗轮蜗杆减速机或新更换的蜗杆副在一次使用时，运转7-14天要更换新的润滑油;在以后的使用中，要定期检测润滑油的质量，二次包络蜗轮蜗杆减速机特点，对含有杂物或变质的润滑油必须及进更换。 对于长期连续运转的包络减速机，二次包络蜗轮蜗杆减速机，必须2-3个月更换一次润滑油，对于每天工作时间不超过8小时的二次包络蜗轮蜗杆减速机，必须每4-6个月更换一次润滑油;在恶劣的工作条件下，应适当增加更换润滑油的次数 在定期换油时，二次包络蜗轮蜗杆减速机内部应清洗干净，要检查齿面接触情况，蜗杆轴向游动间隙和轴承，如发现异常，应进行调整或更换零部件;更换零部件后，要重新进行试后才能投入工作。
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