其中对于一些由传统白炽灯、节能灯转型过来的照明企业,他们会对反光杯较为偏爱,而对于一些由LED上中游切入照明领域的企业,他们会更加倾向于选择透镜。二者的适用范围只是选择上的问题,尾灯反光杯,并且他们的使用界限也没有那样明显的区分,因为在企业的生产过程中,我们甚至会看到透镜和反光杯结合的方式,而且这些在实际操作中都是合理的。对于透镜和反光杯的选择,每一家企业会有不同的偏重,这需要具体结合企业自身的产品特性而定。







机动车辆外照明主灯的聚光镜反光膜的性能直接反映了灯具性能,尾灯反光杯厂家,影响车辆照明效果和行驶的安全性。为此,国家的标准对汽车照明灯具反射镜的光学性能、反射膜的附着力、耐候性等提出了明确要求,其中反光膜的制作是zui为关键的工艺技术之一。现有灯具产品中常常因镀膜厚度不足,附着力、反射率达不到要求,产品合格率不高,质量得不到保证,导致生产成本无法控制。因此,急需一种能够保证镀膜质量的车灯镀膜工艺。
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汽车车灯的设计方式,是轻质塑料表面镀上非常光亮的铝层,使表面形成一面反射面。其主要原理是以平滑抛物面所构成的反射效果,再搭配上花纹透明灯壳,将光源集中置于抛物面的焦距,以便形成平行光束,尾灯反光杯加工,再经过小凸透镜而形成雕塑光源,达成车辆行驶照明效果。如何同时兼顾生产数量、镀膜的一致性、成品通过各项检验标准、制程符合环保法规等,是此类制程的重要条件。

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