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液压油对于吊车至关重要，主要体现在以下几方面：

能量传递

- 吊车依靠液压系统来实现各种动作，如起重臂的伸缩、变幅以及重物的起升和下降等。液压油作为液压系统的工作介质，能够将发动机产生的机械能转化为液压能，并地传递到各个执行元件，原厂配件-吊钩-山东，使吊车能够地完成各种操作。

润滑保护

- 液压系统中的许多部件，如液压泵、液压缸、液压阀等，在工作时存在相对运动。液压油能够在这些部件的表面形成一层油膜，起到润滑作用，减少部件之间的摩擦和磨损，延长部件的使用寿命，保证液压系统的可靠性和稳定性。

冷却散热

- 吊车在作业过程中，原厂配件-接盘-山东泰安，液压系统会因能量转换和摩擦等产生热量。液压油在循环过程中能够吸收这些热量，并通过散热器等装置将热量散发到外界，防止液压系统温度过高。适宜的工作温度有助于维持液压油的性能稳定，避免因油温过高导致油液变质、系统泄漏等问题。

密封与防漏

- 液压油能够填充液压系统中的微小间隙和孔洞，起到密封作用，防止液压油泄漏。良好的密封性能对于保持液压系统的压力稳定至关重要，只有系统压力稳定，吊车的各个动作才能准确、有力地执行。

清洁与过滤

- 液压油在系统中循环流动时，能够携带并冲刷掉系统内的杂质、金属屑、灰尘等污染物。同时，液压系统中的滤清器会对液压油进行过滤，将这些杂质拦截下来，保持油液的清洁。清洁的液压油有助于防止污染物对系统部件造成磨损、堵塞阀门等问题，保证液压系统的正常运行。

一、小吊车液压系统发热的原因

1、油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小。

2、按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的liu量在高压下从溢liu阀溢回而发热。

3、系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢liu，产生溢liu损失而发热，导致油液发热。

4、小吊车系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。

5、小吊车元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。

6、配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积损失大，原厂配件-点火锁-山东泰安，如泵的容积效率降低，发热快。

7、液压系统工作压力调整得比实际需要高。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。

8、气候及作业环境温度高，致使油温升高。

9、选择小吊车油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成油液发热。

活塞连杆离心力因素

   活塞连杆组往复运动的惯性力及连杆大端回转运动离心力的作用，原厂配件，这些力的合力作用在随车吊连杆轴颈内侧，方向始终沿曲柄半径向外，使连杆大头始终压紧在连杆轴颈内侧，因而连杆轴颈的内侧磨损，造成椭圆形，拆下前翼子板内衬板，松开驱动带张紧器锁紧螺母，然后通过旋转驱动带张紧器调整螺栓来调节驱动带的张紧度，拆卸驱动带，往松开的方向拉惰轮，然后临时拧紧锁紧螺母。

   在每个轮子上安装驱动带，通过旋转调整随车吊螺栓来调节驱动带的张紧度，拧紧锁紧螺母，确认每根驱动带的张紧度在标准范围内，顺时针旋转曲轴正时带轮，将曲轴旋转至压缩上止点，用正时带轮固定工具固定曲轴正时带轮，松开并取出曲轴正时带轮螺栓，在曲轴正时带轮的螺纹孔内安装正时带轮拨具，然后取下曲轴正时带轮，如果发现零部件损坏，就要进行修理或更换。