轮毂-无锡速鲨-原装轮毂

铝轮圈圆度高，动平衡佳

　　锻造铝合金车轮是一体锻造成型后，通过数控车床加工完成，真圆度不到0.1mm，高速行驶不会产生颤抖。而钢轮由钢板卷曲焊接而成，圆度误差在1mm以上。

　　锻造铝合金轮圈质地均匀，轮毂，动平衡在50克以下。而钢轮圈的动平衡大大超过了这个数字。因此，原装轮毂，锻造铝合金车轮在行驶过程中更加平稳舒适。

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视频作者：无锡速鲨汽车配件有限公司

轮圈的锻造

   锻造就是将一块金属通过施加成千甚至上万吨压力将它的体积缩小，将金属原本松散的内部结构压紧，从而提升金属的力学性能。由此可见相，锻造金属的密度要比铸造件要大，同体积下就更重，那为什么锻造轮圈反而更轻呢？因为锻造金属的力学性能比铸造件高，密度更高，因此锻造件可以用更少的材料就能达到铸造件的力学性能，此消彼长，汽车轮毂，锻造轮圈的重量就轻了。由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮圈在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮圈也比铸造轮圈质量更轻。其次，锻造轮圈在造型设计上也更为灵活（成本高昂，越野车轮毂，产能有限）。补充一点，锻造轮圈分为单片式锻造、双片式锻造，三片式锻造。片数越多制作工艺越难，费材更多，价格越高。

轿车轮圈损坏的原因

轿车轮圈与轮圈的型号不符合，这样会产生裂痕，使轮胎充气增压后，作用力不均匀从而导致汽车轮钢圈的损坏；道路坑坑洼洼，路况恶劣，汽车在行驶途中，严重颠簸，也会造成汽车轮钢圈损坏。