涂装前处理是涂装前对被涂雾表面进行的准备工作，是整个涂装工艺的基础。前处理质量高低直接影响整个涂装质量，必须予以重视。
各种材料及其制品在加工、运输、储存过程中，其表面容易产生或黏附异物，如机加工毛刺、氧化皮、油污等，这些表面污物会影响到涂层是致密性以及与基体的结合强度。涂装前处理的主要目的就是将这些污渍去除，并进行适当的表面化学转换，提供合适涂装要求的基底，以增加漆膜的附着力，延长漆膜的使用寿命，充分发挥涂层的保护作用与装饰效果。因此，涂装前处理的内容主要包括以下几个方面：
（1）除氧化皮和铁锈
金属在加工和存放过程中，由于受高温和各种因素的影响，易产生氧化和浮锈。以钢铁为例，只氧化皮和浮锈的主要成分是铁和氧化物
或水合氧化物，其结构式为Fe?O?、Fe2O4、Fe2O3?xH2O等。这些氧化物的电极电位比较高，它们的存在会加速钢铁的电化学腐蚀，同时氧化
物的晶格常数比较大，金马粉房招商，脆性大，直接在锈蚀上涂装，涂膜在受到冲击、挠曲时，易裂开。因此除锈的涂装前的重要内容之一。
（2）脱脂
金属在加工和储存过程中，尤其在机加工过程中，易被油污污染。有些工件为防止在储存过程中生锈，还必须涂防锈油或防锈脂加以保护
。油污的存在影响涂料在基体上的润湿与结合力。因此涂装前必须将基体上的油污清洗干净。
（3）消除机械污物
机械污物主要指粉尘、焊渣、型砂及在机加工过程中可能产生的毛刺、凹凸不平等缺陷。这些缺陷不清除，将容易出现各种外观缺陷，直
接影响到涂层的装饰性与保护性。
（4）转化膜处理
如果涂膜不能牢固地附着在基体上，则涂膜容易出现整片脱落，转化膜处理根据材质不同。通过不同的方式，在基体表面生成一层惰性的、
致密的、不导电的联系簿膜，以提高涂层附着力和耐蚀性。目前，主要在钢铁、锌合金表面磷化处理、铝合金表面的氧化处理以及锆盐等无麟
转化膜处理工艺。
（5）预涂偶联剂、特种涂料等
为增加涂层的结合力，对大型工件不便入槽磷化处理可涂装磷化底漆，热塑性粉末涂料预涂底漆以及预涂偶联剂等。
韩意机电设备【瑞士金马授权的代理商】为您分享：喷漆间的配置
1）配置目的。喷漆间是汽车修补涂装作业的重要设备之一。设备喷漆间的目的是为汽车涂装施工提供干净、安全、照明良好的喷漆环境，使喷涂施工不受尘埃干扰，保证喷漆质量，并把挥发性漆雾限制在有限空间内，减少环境污染。
2）对喷漆间的技术要求。①进入喷漆间的空气必须经过严格过滤，以确保空气中无尘埃。②喷漆间内空气流向必须沿重力方向由天花板流向地面，且空气从地面排出，并经过滤为较清洁的空气。③保证每分钟内喷漆间空气完成转换2次，因此，室内空气流速应在0.3-0.6/s.空气流速过大，金马粉房代理，涂料损失过多，涂层状态不良，空气流速过小，影响溶剂的正常挥发。④具有良好的照明条件。⑤确保喷漆间内不出现负压。可以通过控制进排气量来实现，进入喷漆间的空气量应略多于排气量。⑥喷漆间的作业噪声不允许超过85dB.⑦符合防火要求。
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将涂料供给装置放入涂料；
使用本机时，一般的标准粘度为9-30秒，但依涂料及溶剂的种类、被涂物之形状及涂膜的厚度等种种条件不受一定限制。另外涂料放入前，请务必测定涂料抵抗值。启动涂料供给装置，将涂料送至喷枪；
用空气调压阀调为低压（1-3kgf/cm2左右），泵回转，涂料吸入。用装在泵的涂料出入口处的涂料调压器将泵压调到0.5~2kgf/cm2左右。使涂料由喷枪喷出；
将雾化空气压调为0kgf/cm2，不要喷出空气，金马粉房加盟，扣动扳机，有喷枪喷出涂料，涂料软管内如有残留空气，涂料喷出时会呈断断续续的状态，所以一直喷到无空气为止。涂料喷出量调节喷枪后面的涂料调节器，向左旋转喷出量增加，向右旋转到头喷出停止。在休息时将涂料调节器向左旋紧使不能喷出或降低涂料输送的压力。将雾化空气压调高、确认雾化状态
将雾化空气压调为2~4kgf/cm2扣动扳机使涂料雾化，使用合适的喷嘴，调整雾化空气压力。使用平喷嘴时
喷枪本体上部的雾化空气调节阀，通常是左旋、开放状态下使用，苏州金马粉房，视喷幅的形状或微粒化状态进行调节。喷幅的调节是以喷枪左侧的喷幅调节阀进行，向左旋转则大，向右旋转则小。使用圆喷嘴时
不必使用喷枪上的雾化空气调节阀，只使用喷枪左侧的喷幅调节阀，通常向左旋转以全开状态使用，视喷幅的形状或微粒化状态进行调节。
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