其中主喷嘴1个：位子调合器的顶部正中心，铅直向上。副喷嘴2-4个，副喷嘴位的同于同一圆周上，均布。副喷嘴的
仰射角理论上喷角越大越好，但受到封头形状和喷嘴的自身的形状限制而局限在一般在55-65度间。喷嘴出口大小按泵
的流量、扬程、泵罐间距等确定，详细见有关的计算公式或向我公司技术部咨询。
优点：结构紧凑、安装方便
对汽车排气控制系统的影响和对环境污染时MMT产生争议的重点。研究发现，燃烧后只有少量
MMT排出，大部分残留于尾气排放系统内部，覆盖在发动机火花塞、催化器等部件表面，会导
致火花塞点火故障。各国对MMT的使用持不同观点。美国1978年禁止使用MMT，旋喷器厂家推荐，1995年10月
重新启动MMT作为抗爆剂。环保局和汽车制造商系会对此颇有异议，昆明旋喷器，欧洲汽车制造商协会，
日本汽车制造商协会等制定的燃料规范规定严禁在车用中加入。在中国，没有明确禁
止使用锰类抗爆剂。但允许加入。车用标准规定不大于18，旋喷器型号参数，车用规定不大于16，
京标规定不大于6，旋喷器品牌哪家好，要求越来越严，不过随着成品油市场对外逐步放开，欧洲标准已成为汽
油的通用标准，国内各炼油厂必须尽快考虑MMT的替代问题。
测定的辛烷值时，将所测试油与选取的标准燃料在严格规定的条件
下置于辛烷值测定机中进行测定，如果它们的抗爆性恰好相等，则说明所
测油品的辛烷值与标准燃料的辛烷值相等。
目前测定的辛烷值主要有研究法（RON）、马达法（MON）、
抗爆指数三种。
马达法辛烷值
马达法辛烷值（MON），是在以较高混合气温度下（一般加热至149℃）
和较高发动机转速（一般达900转/分）的苛刻条件下测得的辛烷值。
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