传动液压油在使用过程中，在温度、空气、金属催化、机械剪切、有害介质等的作用下，其组成中的基础油会发生氧化、裂化、聚合等反应，性能逐渐变差，添加剂在使用中也逐渐消耗和失效，导致性能下降。
使用变质的传动液压油会造成液压元件的损坏，破坏液压系统正常工作，过早换油会造成浪费，为了保护设备，掌握合适的换油期显得十分重要。一般设备制造商或润滑油生产商都有换油期的推荐值，但这些推荐只是指导性的，因为各用户设备工况和环境千差万别，润滑油变质程度相差甚远，因此应对在用油进行监测，按质换油。
液压油发黑变质怎么办？
更换合适的润滑产品
众所周知，空气在传动液压油中有两种存在形式：可见的气泡和不可见的溶解性气体。对于可见气泡，在消泡剂的帮助下，给予油品足够的停留时间即会自行消除。但不可见的溶解性气体不仅无法在油品中完全消除，还会随着传动液压油进入油压泵，被泵送至滑动轴承的高压区。被压缩的空气温度会急剧上升至750℃以上，产生的炽热微小气泡会使周围的传动液压油高温氧化分解，从而产生油泥粒子，这些粒子会悬浮在油品中，随着油品进入低压区，终造成油品发黑以及系统压力不稳定等问题。
拥有出色抗氧化性能的安美抗磨液压油可帮助改善液压系统的润滑状况，可为精密阀件在高压、高速运行中，提供可靠的抗磨保护，满足使用高压、高输出泵的液压系统，以及其他液压系统元件如紧密间隙伺服阀严苛需求。（具体详询安美服务工程师）
液压油在使用与管理过程中的注意事项、原因及措施？
如果液压油中含有大量的固体颗粒，不但会造成过滤器、伺服阀、阀孔的堵塞，还会增大泵和运动部件的磨损，造成设备故障。因此，要采取必要的措施防止颗粒污染物对液压油的污染，如注意油箱的密封、设计有效的过滤装置、防止由于清洗油箱和设备检修时带来的固体颗粒等。
46＃液压油是用来传动能量的，而8＃液力传动油是传动动力的，这两种油的评定标准不一样不能说谁高谁低。
