出海的风险点：人财物
1、客户不靠谱，发货前和客户联系好了。发货之后客户联系不上，一出货就是好几千美金没有了，客户骗货遭心。
2、汇率之差，签合同汇率是6.7，进口代理报关流程，付款时汇率可能是6.3，导致资金风险极大，一单生意下来可能赔本生意。
3、海运物流运输不确定性强，然后开始是疫情没有集装柜子，或是堵在海上船只受堵。不但影响交货日期， 同时还要面对售后问题。
看完上面三点，马关进口代理报关，做生意的重中之重“人财物”三个要素，在跨境生意当中都可能是巨大的风险点。跨境贸易的风险这么大，进口代理报关找哪家，为什么还说出海是个好选择呢？
比如进口海运杂费怎么申报
海运运输中特别注意，有一些额外的费用，海运费、单证费、订舱费、燃油附加费、低硫附加费、货币贬值附加费……你是不是傻眼了？怎么有这么多费用？这些需要向海关申报吗?
这些需要如实申报。
1、这些费用和运输方式有关。
2、计算方式从货物起始点到达国内目的地为准。
3、该费用由买方支付但未包含在申报价格内。
4、申报价格按照实际支付和的费用计算。
想做出口退税的企业没有实际的办公地址是不可行的，做出口退税有一个非常重要的前提是出口企业要实地（也叫实际经营）。而且，出口企业的实际经营地址和注册经营地址要保持一致。
通俗来讲，出口企业营业执照的经营地址一定要是跟实际经营地址相同，从目前做出口退税的角度来说，如果出口企业不是实地经营，税务局一旦上门实地检查，出口企业就会经营，经营所涉及到的后果是出口退税流程全部被暂停，如果历史单证没有办法证明出口企业是在实际经营，很有可能会导致原先已经退下来的税款要求被反纳，重新交回给税局。
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