




导致采煤机浮动油封出现漏油问题的原因
O 型圈压缩量过大
一般情况下,通过给定的压缩变形量来让 O 型圈产生弹性形变而达到密封的效果。其中其弹性变形力与压缩量呈现的是一个正比例增长的关系,如若压缩量越大,其密封环间的压力也会变大,从而致使润滑油膜变小。在实际运作过程中会由于密封面供油量过少、摩擦力增大、润滑不佳,从而导致因为摩擦起热而产生过高温度导致烧结报废。此外,由于压缩量过大,则容易导致 O 型圈发生塑性变形,使用寿命缩短,致使密封失效而出现漏油的情况。
浮动油封运转
a、泵启动后若有轻微泄漏现象,应观察一段时间。如连续运行4小时,泄漏量仍不减小,则应停泵检查。
b、泵的操作压力应平稳,压力波动不大于1公斤/平方厘米。
c、泵在运转中,应避免发生抽空现象,DO0985浮封环安装指导,以免造成密封面干摩擦及密封破坏。
d、密封情况要经常检查。运转中,当其泄漏超过标准时,重质油不大于5滴/分,轻质油不大于10/分,如2-3日内仍无好转趋势,则应停泵栓查密封装置。
浮动油封如何做密封面的划痕检验?
浮动油封是精密物品,DO0985浮封环安装压力,它是靠两个密封面做精密密封的。所以在厂家出厂检验时,会对浮动油封密封面进行检验。一般来说,厂家会选用高倍数的显微镜对浮动油封环密封面做观察。以此来保证密封面出厂时的质量。浮动油封不会因为密封面在装配之前就有划痕而产生装配漏油情况。在高倍显微镜下的浮动油封环密封面成像。所以在搬运,DO0985浮封环,安装等过程中,也尽量避免使用尖锐的物品破坏密封面,或是立放斜方,导致密封面产生不可逆的划痕。
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