钢丝绳-山东泰安-腾飞工程(在线咨询)-中联配件

机油对于吊车的重要性主要体现在以下几个方面：

润滑减磨

- 吊车的发动机内部有众多高速运转、相互摩擦的部件，如活塞、曲轴、凸轮轴等。机油能在这些部件表面形成一层油膜，使它们相互隔开，减少直接摩擦，降低磨损程度，保证发动机各部件正常运转，延长发动机使用寿命。

冷却散热

- 发动机工作时会产生大量热量，中联配件-钢丝绳-山东泰安，部分热量通过机油带走。机油在发动机内循环，吸收各部件的热量，然后将热量传递到机油散热器，散发到空气中，帮助发动机维持正常工作温度，防止发动机因过热而出现故障。

密封防漏

- 机油在活塞环与气缸壁之间形成密封油膜，阻止燃烧室内的高温高压气体泄漏到曲轴箱，同时也防止机油进入燃烧室参与燃烧，保证发动机的密封性，维持发动机正常的工作压力和动力输出。

清洁分散

- 机油能够将发动机内的积碳、油泥、金属碎屑等杂质悬浮分散在油中，通过机油滤清器过滤掉，使发动机内部保持清洁，防止杂质积聚对发动机部件造成磨损或堵塞油路。

防锈防腐

- 机油中的添加剂能在发动机金属部件表面形成保护膜，隔绝空气和水分，防止金属生锈和腐蚀，保护发动机内部的金属部件，延长发动机的整体使用寿命。

通常所说的起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的zui大高度，此值越大说明此起重机的高空工作范围就越大，应用范围也就越广泛。工作速度也是反映起重性能的一个主要参数，它包括起升速度（通常用单绳zui大起升速度来表示）、回转速度、变幅速度（通常用起臂时间表示）、起重臂伸缩速度（时间）、支腿收放速度（时间）。对于起臂时间、伸缩时间和支腿收放时间，当然是越短越好。

一、起重机的供电特点

交流起重机电源由公共的交流电网供电，由于起重机的工作是经常移动的，因此其与电源之间不能采用固定连接方式，对于小型起重机供电方式采用软电缆供电，随着大车或小车的移动，供电电缆随之伸展和叠卷。对于一般桥式起重机常用滑线和电刷供电。三相交流电源接到沿车间长度方向架设的三根主滑线上，再通过电刷引到起重机的电气设备上，首入驾驶室中的保护盘上的总电源开关，中联配件-发动机-山东泰安，然后再向起重机各电气设备供电。对于小车及其上的提升机构等电气设备，则经位于桥架另一侧的辅助滑线来供电。

滑线通常用角钢、圆钢、V形钢轨来制成。当电流值很大或滑线太长时，为减少滑线电压降，常将角钢与铝排逐断并联，以减少电阻值。在交流系统中，圆钢滑线因趋肤效应的影响，中联配件，只适用于短线路或小电流的供电线路。

二、电路构成

10t交流桥式起重机电气控制的全电路如图8－10所示。10t桥式起重机只有一个吊钩，但大车采用分别驱动，所以共用了四台绕线转子异步电动机拖动。起重电动机M1、小车驱动电动机M2、大车驱动电动机M3和M4；分别由三只凸轮控制器控制：QM1控制M1、QM2控制M2、QM3同步控制M3与M4；R1～R4分别为四台电动机转子电路串入的调速电阻器；YB1～YB4则分别为四台电动机的制动电磁铁。三相电源由QS1引入，并由接触器KM控制。过流继电器KI0～KI4提供过电流保护，其中KI1～KI4为双线圈式，分别保护M1、M2、M3与M4；KI0为单线圈式，单独串联在主电路的一相电源线中，中联配件-接盘-山东，作总电路的过电流保护。

该电路的控制原理已在分析图2-6时介绍过，不同的是凸轮控制器QM3共有17对触点，比QM1、QM2多了五对触点，用于控制另一台电动机的转子电路，因此可以同步控制两台绕线转子异步电动机。下面主要介绍该电路的保护电路部分。