液压支柱管优点：
1.可以自动实现过载保护。
2.体积小、重量轻、运动惯性小、反应速度快的。
3.很容易实现直线运动。
4.液压传动的各种元件，可以根据需要灵活、方便的来布置。
单体液压支柱的组装注意事项：
1.除油缸、底座接长管等表面以及电镀之外，所有的联接配合部分，以及活柱外圆都应该涂上防锈油。
2.在装配底座是应该了将防几圈的切口背向穿钢丝槽口，在打入底座是应该注意避免钢丝槽口碰坏防几圈。
3.所有连接钢丝都打入槽中，不可以外露，并且将把手和底座的连接钢丝口用火漆或者是油漆腻子封死。
掩护式支架结构特点：
掩护梁比较宽以挡住采空区的矸石进入作业空间了，掩护梁的上端与顶梁铰接，下端通过前后连杆与底座连接，双纽线结构来保持稳定的两端局和承受水平的推力。立柱支撑力质检单额作用于顶梁或者是直接组用于顶梁之上，掩护式的支架立柱比较小，DN28-250/90DN型单体内注式液压支柱销售，并且倾斜布置，来增加支架调高范围，支架的两侧有活动侧护板把密封架间，顶梁比较短，一般在三米左右。
外注式单体液压支柱存在的问题：
(1)单体液压支柱达到工作阻力后，一般其内腔的压力均在35～4o MPa以上，对于这样大的液压力，油缸在径向就会产生弹性膨胀，尽管此弹性膨胀量 很小，但对于活塞和油缸的高压密封面来说是很重要的，特别是对于用了一两年之后的单体液压支柱，油缸疲劳后弹性回复能力的下降，单体液压支柱继续使用时，高压密封性能大大下降。
(2)由于高压密封面在油缸内，支柱的高压密封面泄漏时，操作工人无法发现，支柱常常因此自动倒下，造成垮顶伤亡事故。因此，后来产生了支柱顶板检测新工种，既费工也费时更费钱。
(3)油缸内表面为高压密封面，加工难度大，修复更困难，造成单体液压支柱的修复量非常惊人，因此产生了很多的单体支柱修复厂，造成了很大的浪费。
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