




车床数控改造前景
我国作为机床大国,车床数控改造费用,为了提高机床的数控化率,对普通机床进行数控改造不失为一种良策。一些发达国家如德国、美国、日本等就非常重视对旧机床的改造,而且已形成了一个完善的产学研结合的改造体系。由于技术的不断进步,机床改造已成为一个的课题。我国应在这方面加大宣传力度,走出一条适合我国国情的机床的数控改造之路。
软件设计
根据硬件框图,车床数控改造报价,结合系统功能要求,可编制函数控制器数控系统软件,软件系统包括系统初始化程序、键处理及显示程序、输入数控处理程序、插补计算程序、步进电机输出控制程序和管理程序等,其中插补程序的实时性强,根据G1、G2、G3等插补指令进行计算,车床数控改造,分别向X、Z轴发出进给脉冲,步进电机输出控制程序用来控制X、Z向步进电机的脉冲分配,管理程序负责对微机数控系统软件的各个程序和任务进行调查管理,以及对操作键、编辑器等引起的中断进行处理。
常见主轴润滑方式有两种,油气润滑方式近似于油雾润滑方式,但油雾润滑方式是连续供给油雾,而油气润滑则是定时定量地把油雾送进轴承空隙中,这样既实现了油雾润滑,又避免了油雾太多而污染周围空气。喷注润滑方式是用较大流量的恒温油(每个轴承3~4l/min)喷注到主轴轴承,以达到润滑、冷却的目的。这里较大流量喷注的油必须靠排油泵强制排油,车床数控改造厂,而不是自然回流。
第三,主轴部件的密封则不仅要防止灰尘、屑末和切削液进入主轴部件,还要防止润滑油的泄漏。主轴部件的密封有接触式和非接触式密封。对于采用油毡圈和耐油橡胶密封圈的接触式密封,要注意检查其老化和破损;对于非接触式密封,为了防止泄漏,重要的是保证回油能够尽快的排掉,要保证回油孔的通畅。
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