目前，很多水泥混凝土路面在交通荷载和各种自然因素长时间综合作用下，出现了各种结构性损坏，道路服务水平下降，严重影响了行车的anquan与shushi性。而现在常采用的解决方法一般是修复或加铺：一种是在旧水泥混凝土路面之上直接加铺沥青混凝土，即“白加黑”；一种是把旧路面经过处理后作为下卧层再铺筑沥青混凝土，即 “白改黑”。
共振碎石化在水泥路面改造重要作用
和荷载增加的情况下，很容易出现裂缝、错板、破板等问题，从而导致公路服务水平下降。对旧水泥混凝土路面进行修补和复盖以解决道路问题。常见的方法是“白加黑”，即在旧水泥混凝土路面上直接覆盖热拌沥青混合料。虽然这样可以提高道路的承载能力，但随之而来的反射裂缝问题更为严重。
在一些工程中，使用橡胶沥青混凝土代替HMA，可以在一定程度上减少裂缝，但随着道路交通时间的增加，效果并不理想。为了防治反射裂缝问题，国内许多学者也开展了相应的研究:将现有PCC面板拆成碎片，移动破碎机，加入HMA消除HMA叠加层中的反射裂缝问题;对HMA/PCC路面结构车辙破坏和层间剪切破坏进行了研究。
移动破碎机，是将分拣、破碎、磁选、筛分等各设备集合于一体的的可移动破碎机，它移动方便、占地面积小，被广泛应用于采石场、垃圾处理场、混凝土搅拌站、煤矿破碎、矿山开采等场所。采用船型钢架结构及流线型设计提升了，在确保设备稳定性的同时减少了空气的阻力，方便其能够快速前进。拥有PLC智能控制系统，全部流程可以在遥控设备端（触摸式显示屏）进行操作和监控，很大程度上节省了人力，便捷、安全又省心。
移动破目前有两种机型，一种是轮胎式移动破、一种是履带式移动破。履带式移动破无需牵引 可在作业区机动灵活的行走，非常适合建筑垃圾破碎；轮胎式移动破需要车头牵引，总体来说也很方便，价格相比来说也会稍低些。
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