采用全自动高速吸塑成型机生产，其基本原理是：将成卷的片材拉进电炉烘箱内加热至软化状态，乘热再拉到吸塑模具上方，厚片吸塑，模具上移并抽真空，将软化的片材吸附到模具表面，同时将冷却水以雾状喷于成型片材表面，使其硬化，成型的片材再自动被拉至贮料箱，气动裁刀将成型与未成型片材分离，从而完成全部过程。吸塑产品出现的主要质量问题大多在此过程发生： a.吸塑不到位，是指形状变形，没有吸塑成与模具相同形状的产品； b.吸塑过度，是指产品过薄； c.拉线，是指成型产品上出现不应有的线痕； d.厚薄不均。这些问题都需要在上好模具后，调试到位，包括：片材前进的时间、加热的温度和时间、抽真空的强度和时间、上模下落的位置、时间和深度、拼版中模具的摆放位置、模具间是否加附件等等。
厚片吸塑模具选择 厚片吸塑模具一般有石膏模、电镀铜模和铝模三种： 石膏模：用石膏在半湿的状态下雕刻成型，然后烘干即成模具，石膏模成本低，易于修改，但石膏模精度不够高，表面不光滑而且易碎不耐用，因此它常用来打样、做电镀铜模的模种或一些要求不高小批量生产的吸塑模具。 铝模：用铝锭通过机械(车床、铣床、CNC等)加工而成。铝模精度高、表面光滑而且，但价格非常贵，铝模一般用在精度要求较高铜模达不到的吸塑产品上。 电镀铜模：用石膏模种制成样品后，电镀一层铜壳即为电镀铜模，成本相对石膏模高，但比铝模便宜得多，因其表面光洁耐用、低成本的优点，电镀铜模是常用的一种吸塑模具。
厚片吸塑工艺在汽车塑料保险杠行业中的优势随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，吸塑厚片加工厂，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。汽车的保险杠是车身件的一种配件（易损件），位于汽车的车头（称之为前保险杠）和车尾部（称之为后保险杠）。那么汽车使用塑料保险杠都有哪些好处呢？1、为了安全考虑。为什么说塑料保险杠要比金属保险杠更安全呢，大型厚片吸塑厂家，这种安全主要体现在行人和车内驾驶人员身上。我们从行人来考虑，汽车在碰到行人的时候，肯定是塑料保险杠对行人的伤害要小得多，如果是金属保险杠，可能行人就会受伤很重。我们从驾驶员、车内乘客考虑，如果汽车保险杠采用比较坚硬的金属材质，那么汽车在受到碰撞时，厚片吸塑外壳，可能保险杠没有任何损伤，车内驾驶员和乘客却会受到不同程度的碰击，这就是我们所说的吸能，如果汽车不吸能，那碰撞的力量那就会直接传递到驾乘人员身上。2、为了节约制造成本金属保险杠和塑料保险杠从制造材料来看，金属材质肯定要比塑料材质成本要高得多，为了提高利益，采用塑料材质是对的。
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