贝雷桥出售-山东泰亨工程公司-威海贝雷桥

  按桥梁平面的形状分 　有正交桥、斜桥和弯桥。正交桥的桥梁中心线和主河槽的流向（或被跨越线路的中心线）正交。斜桥的中心线和主河槽流向斜交。斜交的度数一般用贝雷桥桥梁的中心线和支承线的法线交角表示。斜桥受力和构造都较复杂，威海贝雷桥，用材料也多。弯桥是主要承重结构轴线顺着线路曲线布置的桥，其受力和构造也较复杂；为便于行车，桥面应按线路要求设置超高及加宽。

贝雷片使用的检查内容

观察贝雷桥钢桥的各种销子，螺栓，贝雷桥出售，横梁夹具和抗风拉杆是否装配齐全，有无人为损坏，有无松动现象，以保安全通行。期检查贝雷片钢桥桥梁基础有无不均匀沉降，若发现应及时加以处理。在销子周围涂油脂，以防雨水进入销孔缝隙内，所有螺栓外露的丝扣也要涂油脂以防生锈。经常测量桥梁的跨中挠度，看是否有所增加，挠度增加的速度应与销子和销孔磨损成正此。检查桥面板是否有，变形或有无不平现象，必要时应予以更换。脚手架施工时，为防止材料坠地伤人，架体内不得留有孔洞，搭设期间先用安全网满铺，并用18号铁丝双股四点绑扎，不得有松软现象。

 贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。

321型和200型，贝雷桥工程，321型的理论重量是270公斤，200型的理论重量是292公斤1938 年英国工程师唐纳德.西.贝雷发明。这种桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁 、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成，用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。在第二次中，曾被大量用于欧洲及远东战场，抢修桥梁或架设临时便桥。战后，贝雷桥经过改进转为民用。美国的改进型定名为阿克罗格构式桥。中国公路部门采用16Mn钢材设计并定名为装配式公路钢桥，一套器材可架设9、12、15……60、63米跨径的单行道桥梁，通过汽车10级、汽车15级、汽车20级、履带50、挂车80的荷载。这种桥梁构件也大量用作施工支架或塔架。本公司生产贝雷片和321装配式钢桥 日生产贝雷片160片 湖南路桥工程机械有限公司是由郴州通达路桥工程机械厂和郴州公路工程机械总厂厂两家中型国有企业改制后，引进多元化经济成分重组而成的有限责任公司。

贝雷架批发厂家带您了解贝雷梁柱式支架法施工主要工艺。

地基处理

?分地基处理的好坏是箱梁施工成败的关键，支架地基的承载力要求不小于250kpa。拾屯河天然地基土质不良，支架地基处理采用Φ125cm的混凝土桩基础，该基础可将荷载传递到下部好土层，承载力高，沉降量小且抗震性能好。

桥梁贝雷梁柱式支架法施工主要工艺

混凝土桩基础

支架搭设

1、钢管立柱采用直径Φ1020mm螺旋钢管，起到将梁结构自重、立柱顶部支承着横梁，下部支承在承台或桩基础上。钢管立柱底端焊接10mm厚的130×130cm的钢板，四角采用膨胀螺栓固定。为加强钢管立柱的稳定，在钢管立柱端部设三角板支撑。 在钢管立柱顶端和跨中处采用Ⅰ20工字钢固定于墩身上。

桥梁贝雷梁柱式支架法施工主要工艺

钢管桩接长钢板帮焊

桥梁贝雷梁柱式支架法施工主要工艺

螺旋钢管底端焊接

2、为保证螺旋管立柱的稳定性，单排螺旋管各管之间需用10号角钢交叉焊接形成稳定横向联系，并做好钢管桩下端法栏盘的预埋工作

桥梁贝雷梁柱式支架法施工主要工艺

法兰盘预埋示意图

3、钢管桩和横撑施工完毕，进行横向主梁施工，贝雷桥安装，横梁采用两根并排I40a工字钢。为避免横梁顺桥向窜动，在钢管桩上开凹槽，槽口深不小于200mm。同时为防止横梁横向窜动，在每根钢管桩的槽口位置，工字钢中心线下，采用三角形缀板与工字钢和钢管桩之间满焊连接；

桥梁贝雷梁柱式支架法施工主要工艺

钢管桩与下横梁的连接缀板

4、为了便于底模和侧模及贝雷梁的拆除，在钢管桩和工字钢之间安装可调高度的砂箱，砂箱高0.3m，本连续梁未设置砂箱，通过直接割除钢管桩上凹槽进行落模；

桥梁贝雷梁柱式支架法施工主要工艺

砂箱断面示意图

5、将321型贝雷梁纵横向位置用墨线在I40工钢横梁上标出，准确安放0纵向贝雷主梁，贝雷梁上部安放20#槽钢分配梁（分配梁以两根槽钢背靠背形成一组，组与组之间按每50cm等距布置，且槽钢与贝雷梁通过螺栓锁定、连接牢固，保证支架受力时无横向错动）。分配梁上按照放样位置安放方木。立杆应选用同类管径和壁厚的钢管或角钢搭设；