全焊接球阀的阀体结构有两种，一种是筒状结构，它是双焊缝的，因为焊接过程的热量输出大，残余应力复杂，所以轴向和径向的变形也大。该形状的阀体重量重，不易运输，成本高，没有竞争优势。另一种是球状结构，它一般由四条焊缝或一条焊缝焊接而成的，支撑方式分为上下阀杆支撑和枢轴支撑。
随着热锻压工艺的进步，球状结构阀体的焊缝只有一条，焊接输出的热量小，减小了变形，该结构阀体的重量是筒状的1/3，成本低，明显有竞争优势。
从命名上我们就可以知道，焊接球阀生产厂家，全焊接球阀是以焊接的形式和管道系统进行连接的。而在连接的过程中，往往会有些不利的因素影响到其焊接的过程和结构。
会对全焊接球阀焊接造成影响的条件，焊接条件对全焊接球阀焊缝形状的影响如下：
1、焊缝形状间隙影响。在一些情况下，增加焊缝深度和焊缝宽度增加，焊缝宽度略有减小，残余高度显着降低。
2、高通量反应器的影响。焊剂堆垛机应确保电线埋弧在25?40mm左右。一般使用焊剂或烧结助焊剂时，干燥密度小，熔剂流量大的熔剂熔化20％?50％。高通量电抗器越高，焊接越高，
3、焊丝，焊嘴和工件的角度对全焊接球阀焊接过程中焊缝的形成有很大的影响，应尽量保证焊丝干口，垂直面的工件。
全焊接球阀在安装时要注意：
阀门井砌筑。全焊接球阀采用特殊的结构设计，具有免维护的特点，埋地前在阀门外侧涂覆Pu特殊防腐涂层，同时将3根分别为阀座和阀杆紧急注脂的注入管，中腔放空管及阀杆根据煌地深度适当延长，以便工作人员在地面上就可以完成各项操作。实现直埋地后，砌筑小型阀门手井即可。
吊装。应采用正确的方式吊装阀门，为了保护阀杆，不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除。
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