为使远洋轮能沿航线航行，发展了各种导航通讯系统。开始是以中国发明的指南针为基础研制的罗盘，配合相应的海图在茫茫大海中确定自身的方位，近代发展起来的卫1星导航通讯系统，为远洋轮在大洋中准确定位和航运管理，提供了先l进的技术。港口码头，水路与陆地相联接的必备设施。港口需要一定的水深和水域以供一定吨位船舶进、出港，掉头周转之用;码头是停泊轮船，装卸货物和上下旅客的枢纽。有专l用码头和通用码头之分。专l用码头指专门用于装卸单一品种货物的码头，如油码头、煤码头、矿石码头、集装箱码头等。通用码头指能装卸各种货物的码头。为上下旅客的需要，各港口多设有客运码头。港口码头的容量规模以年吞吐量计，世界上大的港口年吞吐量已突破2亿多吨。电子计算机技术渗透到水路航运领域，无论在航线勘测、设计、航运管理、导航通信以及运载工具的自动控制等各方面，都将有大幅度的发展。
船运是指使用船只进行人或者货物的运输。
定期船运指在固定的行线上之港口间，依照预先安排的船期往复航行，接受零星杂货或货柜货运之船只而言。与定期船运相对的是不定期船运。定期船运的优点之一是运费较为稳定。
不定期船运指以运送散装干货或石油为主之运送，码头短运，既无固定班期，亦无固定航线，端视货物流动之需要而决定其航程，与定期航运有区别。
海洋运输船队是的重要后备力量
海上远洋运输船队历来在战时都被用作后勤运输工具。美、英等国把商船队称为：“除海、空之外的第四军种”，原苏联的商船队也被西方国家称之为“影子舰队”。可见，它对的胜负所起的作用。正因为海洋运输占有如此重要的地位，都很重视海上航运事业，通过立法加以保护，从资金上加以扶植和补助，在货载方面给予优惠。
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