标准电动车直流的充电桩俗称为“快充”，在充电的过程中直流充电桩的输入电压采用的是三相四线AC380V±15%，频率为50Hz，输出为可调直流电，可以实现快充的要求。交流充电桩与直流充电桩本质区别是是否包含充电机，这也是直流充电桩为什么叫作非车载充电机的原因。同样的道理，交流充电桩可以称为车载充电机。人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上使用，电动汽车家用充电桩，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
电动车充电站的选址应与配电体系的现状等相交融，应尽或许挨近负荷中心并满足负荷平衡、电能质量和供电可靠性等方面的要求。充电桩主电路包括输入断路器、输出控制接触器和充电接口连接器；二次回路包括“启停”控制继电器、“急停”按钮和运行状态指示灯。交流充电桩（栓）壳体应坚固；结构上须防止手轻易触及露电部分；桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质。
标准电动车直流的充电桩俗称为“快充”，在充电的过程中直流充电桩的输入电压采用的是三相四线AC380V±15%，频率为50Hz，输出为可调直流电，可以实现快充的要求。充电桩可选择四种充电模式：固定功率、固定时间、固定数量和自动（直到充满）。充电桩交流工作电压为220V±15%，额定输出功率为3.5KW、7KW。交流充电桩：交流电动汽车充电桩，俗称“慢充”，固定安装在电动汽车外部，并与交流电网相连，为电动汽车的车载充电器（即充电桩）提供交流电源。
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