良好的载荷传动意味着应力在整个齿面上均匀分布，但对于开式齿轮传动装置即使采用精密的制造技术和严格的找正程序，也很难达到这种理想状态。不均匀的载荷分布，在恶劣工况下会导致齿面产生擦伤、磨损、塑性变形、点蚀甚至断齿等损伤。用户可通过选择合适的黏附性润滑剂和合理的润滑方式有效地降低这些损害，从而延长设备寿命。
常见的开式齿轮润滑剂的添加剂有两种极压添加剂－化学添加剂（EP添加剂）和物理添加剂（固体添加剂，石墨、二硫化钼等）
化学添加剂主要依靠其中的活性成分（如硫，开式齿轮喷射润滑系统，磷）在一定条件下（边界润滑或混合润滑时）与齿面金属反应生成化学反应膜承担润滑任务（但会损失材料）。
物理添加剂是通过固体添加剂利用齿轮表面粗糙度的不同，在金属表面形成“镀膜”效应，将两金属表面隔开，靠固体润滑剂承担润滑作用。二硫化钼遇水会反应，生成酸性物质，腐蚀金属。因此开式齿轮常用石墨作为固体润滑剂。
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