选择空心油缸的注意事项：
空心油缸的缓冲计算主要是估计缓冲时缸中出现的大冲击压力，以便用来校核缸筒强度、制动距离是否符合要求。缓冲计算中如发现工作腔中的液压能和工作部件的动能不能全部被缓冲腔所吸收时，制动中可能产生活塞和缸盖相碰现象。
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缸体是空心油缸的本体，广义的空心油缸缸体是指能够形成空心油缸这种特殊密闭压力容器的所有承压零部件，包括组成空心油缸的所有零部件。油缸缸体是一端封闭，液压空心油缸供应商，也可以是两端都不封闭。其中两端都不封闭的管状缸体被称为缸筒。
油缸缸体是空心油缸的主要零件之一，其必须使用规定的材料加工并且达到特定的技术要求。
空心油缸的缸体或者缸筒应该要有足够的强度，刚度，塑性和冲击韧度性。对于需要后期焊接油缸缸底的缸体要求材料应该具有良好的焊接性，焊缝强度不要低于母材的强度指标，焊缝质量达到规定的II级。空心油缸油口凸起部与缸体应该同步焊接。
对缸体内孔有耐磨损或者防腐蚀等要求的空心油缸，可以在缸孔内套装合适材料的内衬结构。
统一生产厂生产的型号相同的空心油缸的缸筒要具有互换性。
如特殊场合使用的空心油缸，要再设计时对缸体做下风险评价。
空心油缸噪声解决方法：
1.空心油缸的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用：用干净的清洗油将过滤器去除污物。
2.油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：加油到油标位，降低吸油位置。
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