





活塞杆出现过热的常见原因:
1、活塞杆表面过于粗糙。
2、填料中气和油里混入杂物。
3、活塞杆与填料的配合间隙过小。
4、活塞杆与填料装配时产生偏斜。
4、重新装配活塞杆,并不得偏斜。
5、活塞杆与填料的润滑油有污垢,或者润滑油不足而造成干摩擦。
解决方法:
1、准确安装并重新对活塞杆进行研磨。
2、严格控制填料中气和油清洁,保证其洁净。
3、重新装配活塞杆与填料,适当调整其配合间隙。
4、重新装配活塞杆,不得偏斜。
5、在使用的过程中,要进行清洗换油,供应精密活塞杆公司,并且调整其供油量的大小。
影响活塞杆电镀层厚度的因素主要有以下几个:
1、电镀时间。
活塞杆在电镀过程中的电镀时间是影响电镀层厚度重要的一个因素,电镀时间越短,供应精密活塞杆制造厂,其镀层就越薄。反之电镀时间越长,精密活塞杆,其镀层就越厚。
2 电流温度。
电流温度与电镀时间、电流密度一样,也是影响活塞杆电镀层厚度的一个因素。一般来说,其温度越高,其电流密度也可以相应地提高一些,而且搅拌镀液也可以提高电流密度,从而有利于增加电镀层厚度。
因为空心活塞杆可以在材料相同、截面积相等的情况下,能够承受较大的外力矩以及抗扭能力。因此,在相同的外力矩情况下,选用空心活塞杆要比实心活塞杆省材料。而且空心活塞杆不但可以使自然弯曲频率和扭转刚度调整至用户的需求,精密活塞杆批发,还可以在具有低的重量的情况下,自然弯曲频率和扭转刚度的高潜在协调性,大大地减轻了汽车整体的重量。
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