自本周初以来，国内翅片管市场似乎有明显的止跌企稳的迹象，期h市场也有明显好转，估计主要的原因还是与制造业PMI稍微回升有关，供应翅片管，因为这两日板材市场的止跌现象尤为明显。但是即便如此，下游在需求采购方面仍然没有表现出较为明显的改观，翅片管市场供求压力并未缓解，翅片管市场的转折条件不牢固，因此商家心态并未现乐观。
一直以来焊管市场下游需求都是平平淡淡的，旺季如此，更何况马上就要进入的淡季。所以，钢价一直走弱，直到近日期钢走高，主流城市挺价明显，周边城市跟风拉涨，市场成交量才有所回升，不过这只是短暂的刺激行为，终端需求并没有出现实质性提升。
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?翅片管的优点
翅片管的优点主要是：
(1)传热能力强 与光管相比，传热面积可增大2～30倍，传热系数可提 高1～2倍；
(2)结构紧凑由于单位体积传热面加大，传热能力增强，同样热负荷 下与光管相比，翅片管换热器管子少，筒体直径或高度可减 小，翅片管，因而结构紧凑且便于布臵；
(3)可以更有效和合理地利用材料 不仅因为结构紧凑使材料用量减少，而且有可能针对传 热和工艺要求来灵活选用材料，例如不同材料制成的镶嵌或 焊接翅片管等；
(4)当介质被加热时，与光管相比，同样热负荷下的翅片管 管壁温度有所降低，这对减轻金属面的高温腐蚀和超温破坏 是有利的。 不管介质是被加热或冷却，整体轧制翅片管，传热温差都比光管时小，这 对减轻管外表面结垢是有利的。结垢减轻的另一重要原因是 翅片管不会象光管那样沿圆周或轴向结成均匀的整体垢层，不锈钢翅片管， 沿翅片和管子表面结成的垢片在胀缩的作用下，会在翅片根 处断裂，促使硬垢自行脱落；
(5)对于相变换热，可使换热系数或临界热流密度。 翅片管的主要缺点是造价高和流阻大。例如空冷器的翅 片管由于工艺复杂，其造价达设备费用的50一60％；阻力大， 导致动力消耗大。但如造型得当，可使动力消耗减少，与传 热加强的得益相比合算就行。 翅片管的应用径向翅片管表面积扩展程度大于纵向翅片管，工业上 利用广泛。前已阐明，强化对流换热的措施加在换热能力较 弱的一侧，方能有效地提高传热系数K，因此，翅片管的翅 片一般应加在换热系数较小的一侧方为合理。α值相差3倍以 上者效果更加显著。例如空冷器，故翅片多设在气侧，以弥 侧α值低的缺陷，当两侧α值相近时，则适宜于内外加切 片或外翅管内加麻花铁、螺旋线扰流器。 一般情况，两边换热系数相差很大时才采用高翅片，低 翅内螺纹管对于防止管内的传热危机甚为有效；鉴于翅片管 的优良防结垢能力，故对有严重污垢工况的重沸器等换热设 备有利。
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1、定期查抄各翅片管洗濯是百炼否美满，是否有沉积物、结焦、水锈层等结垢附着，并即时举行洗濯。在这同时还必须查抄各翅片管与橡胶垫圈的粘合是否精密，橡胶垫圈自己是否齐备，以免橡胶垫圈脱胶与破坏而引起的漏泄。
2、板式热互换器压紧螺帽与上下导杆，应常常武动乾坤加润滑油脂举行润滑。
3、各仪表调治应有专人卖力，并严酷实行操纵规程举行操纵与维护。
4、每次将翅片管重新压紧时，须细致上一次压紧时的刻度位置，切勿使橡胶垫圈压过分，以致低落垫圈利用寿命。
5、调换翅片管橡胶垫圈时，须将该段全部更新，以免各片间隙不均，影响传热结果。
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