如遇柴油机车“飞车”时，应减小油门，压下减压手柄或关闭油门等进行紧急停车，严禁“飞车”时跳车。
机车在平时正常运行中停车时，要拉紧制动手柄。
冬天停车时要将冷却水放干净。
一般上坡重载挂二挡，防爆增压柴油机在哪买，轻载挂三挡，满负荷运行挂一挡。
机车起步时要缓慢松开离合踏板，将变速杆推入空挡，待车速变快时再推入快 速挡，平缓松开离合踏板，匀速行驶。
当防爆柴油机统电压异常时会出现哪些现象呢？出现这些现象时我们又该采取哪些措施进行处理呢？下面就让矿用防爆柴油机价格，防爆柴油机厂家为大家分享一下：
一、当220kv母线电压高于值长规定的电压曲线范围时，应不待值长命令，及时调整柴油机励磁电流，使母线电压正常。
二、当调整柴油机励磁电流使柴油机无功至低允许限度时，防爆增压柴油机价格，母线电压仍高于值长规定的电压曲线，值班员应立即汇报值长处理。
三、当220kv母线电压低于值长规定的电压曲线范围时，应不待值长命令，调整机组无功。如至额定出力，母线电压仍不能恢复正常，应立即汇报值长要求系统调整电压。
柴油机发生过热(俗称“开锅”)，是指柴油机发生故障致使强制冷却系统内冷却介质的温度超过设定值(95℃)。防爆柴油机温度过高的表现是冷却水消耗过度，发动机冷却风扇长时间高速运转，威海防爆增压柴油机，冷却水沸腾，柴油机表面温度超过规定值等。柴油机工作时，冷却水的正常温度应保持在75℃一90℃，此时柴油机可发出功率，燃油消耗率。过热会带来较大的危害，首先是《煤矿用防爆柴油机技术检验规范(暂行)2002》规定柴油机表面的温度不得超过150℃，温度过高有引起的危险;其次柴油机温度过高会造成柴油机零件配合间隙破坏及零件强度下降，柴油机出现敲缸、冒黑烟、机油变稠及机油消耗量大，甚至拉缸或抱轴等严重故障。
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