




从以往工程实践表米,管片拼装质量的好坏直接影响到管片的防水、安全以及隧道的外观,因此,地铁管片连接螺栓厂生产,为了有效地提高管片防水质量,在施工中应从各个方面抓好管片拼装工作。基于此,本工程为提高隧道总体刚度,改善管片受力状态,管片的安装采用错缝拼装方式,采用小封顶块,径向先搭接 2/3,再纵向推入1/3 方法施工。
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地铁管片螺栓构成衬砌环的管片分块形式
地铁管片螺栓构成衬砌环的管片分块形式。衬砌环的组成一般有两种方式:一种是由若干标准管片(A)、两块相邻管片(B)和一块封顶管片组成(K)组成;另一种是由若干块A型管片、一块B型管片和一块K型管片构成,相邻管片一端带坡面,封顶管片则两端或一端带坡面。从方便施工,提高衬砌环防水效果角度来看,种方式较好。 衬砌环的分块主要由管片制作、防水、运输、拼装、结构受力性能等因素确定。地铁隧道管片常用分块数为六块和七块两种。
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地铁管片连接螺栓断裂失效模式中,疲劳失效约占总数的 60% ~ 90% ,表面喷丸强化工艺可有效的解决这个问题,地铁管片连接螺栓厂址,且已采用在螺栓、螺钉的杆部,使用较多、适应性也广,成本也低廉。
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