分类经历好多年的应用发展前景，目前护柱早就扩展出各式各样样式。其重要分类：1.轮胎气压标准技术标准式自动式升降柱：汽体作为驱动化学物质，防撞防撞柱安装，依据外接轮胎气压标准技术标准动力单元，驱动柱体的上升减少。2.油压式自动式升降柱：润滑油作为驱动化学物质。有二种控制方式 ，即依据外接四柱液压机动力单元（驱动一部分与柱体获得）或是嵌入四柱液压机控制模块动力单元（驱动一部分置放入柱体内）驱动柱体上升减少。3.机电式自动式液压升降服务平台：依据柱体嵌入的电机驱动柱体的液压升降服务平台。4.全自动式升降柱：上升所有整个过程依据柱体嵌入的动力单元驱动，减少时依靠人力开展。5.紧致肌肤式升降柱：上升所有整个过程尽可能人力紧致肌肤开展，减少时依靠柱体自身总重。6.可挪动升降柱：柱体和基座一部分获得方案设计，待柱体无需起监管作用时可以收缩。7.固定不变始终不变柱：柱体马上与路面固定不变始终不变。各种各样柱体的重要运用场地及优势与劣势各不相同，在运用时要针对实际新投资项目型号规格挑选。对于一些高智能安防系统系统软件系统等级的应用场所，比如禁区，等，葫芦岛防撞柱安装，尽可能运用反恐级别的升降柱。比照一般民用型级别的升降柱，其柱体厚薄一般尽可能保证12mm以上，而一般民用型级别的升降柱为3-6mm。除此之外，安装要求也各有不同。 
升降柱液压系统过热的危害：
液压系统过热直接影响系统及部件的可靠性，降低提升平台的工作效率等。从根本上说，随着液压油温度的升高，油的粘度降低了油的稀薄和泄漏，同时造成汽化和严重空化。液压油氧化加剧了使用寿命的下降，甚至导致了工作能力的恶化和丧失。石油基础油胶体物质的形成会在液压元件局部过热的表面上重新形成沉积物，容易堵塞油门孔、裂缝和返油过滤器，使其不能正常工作，从而影响电梯的正常工作。由于大多数液压系统的密封和高压软管都是橡胶制品或其他非金属制品，过高的温度会加速其老化和变质，影响其使用寿命。液压系统过热下降引起热膨胀，但不同材料的运动副的膨胀系数不同，改变了运动副的配合间隙。间隙变小时会出现运动干扰或卡涩现象；泄漏的增加导致工作性能下降，精度下降，同时也容易破坏润滑油膜的加速磨损，后影响整个液压升降柱的动力性能..会降低可靠性和效率..
全自动升降柱主要用于道路隔离和阻挡乱停车的自动化产品，市政防撞柱安装，可与车辆道闸(联动车牌识别)来配套使用，也可以单独使用。自动升降柱桩由外筒、底部基座、液压升降缸、动力传动装置、电箱控制等部分组成。全自动升降柱主要应用于，系统，基地，银行，大，机场贵宾通道，贵宾通道，学校等地。也有一些民用设备，抗撞击别稍低一些的，主要应用于体育馆，别墅，步行街等。
自动升降柱和半自动升降柱的区别主要在于一个是电动遥控，一个是手动升降的，全自动升降柱的防撞等级也比半自动升降柱的等级高许多。
自动升降柱随着社会的进步和发展，人们的生活方式和生活节奏发生着深刻的变化，城市中的高层建筑如鱼后春笋，全自动防撞柱安装，拔地面起。自美国9.11以后，对重点防护单位、重点单位及高层建筑的防恐也提出了新更高的要求，现代化的建筑设计对于车辆进出控制的要求越来越高，传统的道闸、伸缩门设备已经越来越难以满足设计方和使用方的需要。传统的道闸、伸缩门，首先容易破坏建筑群的整体建筑风格，其次无法阻挡车辆的恶意冲撞。自动升降柱适用于高频度高安全车辆进出场所。
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