




集中润滑刚开始是通过分配器将一条供油管路分配成多条管路,来对所用需要润滑的部位进行注油;现代集中润滑是在前者的基础上进行自动化、智能化的提高,GSRZ-II智能润滑系统实现的定时、定量、实时监控、故障检测、报警、远程监控及控制等功能。
方便企业工厂的设备管理部门来轻松的制定设备润滑管理计划。更多详情欢迎致电咨询 武汉佑为机电科技有限公司。
油箱的油位控制
油箱的油位控制常采用带舌簧管浮子式液位控制器。当油箱油位面不断地下降,降到允许油位时,液位控制器触点闭合,发出低液位示警信号,红灯亮、电笛鸣,同时强迫油泵和主机停止运行。当油箱油位面不断升高(可能是水或其他介质进入油箱内),达到油液位面时,则发出高液位示警信号,单线干油递进智能润滑系统,红灯亮、电笛鸣,应立即检查,采限措施,消除故障。
众多的港口设备,也是需要给其提供润滑的,其中常常会被用到的,用于润滑港口设备的润滑。
智能润滑技术发源于中国,是单线润滑技术、多点润滑技术、双线润滑技术之后的更的润滑技术,解决了单线润滑技术、多点润滑技术、双线润滑技术不能解决的难题,是中国润滑中的于世界的技术。
传统润滑方式对给油点是否供油、油量是否适量不易判断,出现问题不易点检。采用智能集中润滑系统后,将电脑技术与可编程控制同现场电磁给油器、流量传感器相结合,具有实时监控、参数调节、故障定位等功能,确保了设备的润滑效果。

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