加油机行业是伴随汽车工业和交通运输业而发展的。世界上非常早的加油机始于二十世纪初，它是一个手摇吸油泵与带刻度的透明圆筒的组合体，定量的油液依靠自重经管道流到油箱里。上世纪二三十年代，撬装站价格，手摇吸油泵改为电动抽油泵，带刻度的透明圆筒的组合体变成带有指针读数的一个流量计。而到了四五十年代，指针式计数器发展成机械字轮式的计数器，功能由仅指示体积量扩展到能计体积、金额，又能指示并调节单价机械计数装置。
为什么要容器（油罐）定期清洗？
1、为了保证油品的质量，定期检查油罐底部状况和清洗储油容器。油品储存的时间越长，撬装站厂家，氧化产生的沉积物越多，对油品质量的影响越严重。因此，必须定期检查罐底，撬装站哪家好，以判断是否需要清洗。
2、宏观检查容器（油罐）内部腐蚀情况，定期清洗容器（油罐）减少有关的的延长使用年限。
3、为避免在储运油桶、油罐汽车、油罐、油船等容器装卸油品时，装入的杂质、水分、油垢和纤维、铁锈黑色油污等，长期积存影响油品质量，造成直接损失。
撬装加油站介绍柴油的凝点和冷滤点
对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。
油品并没有明确的凝固温度，凝点是指在规定的冷却条件下一切液态流体停止流动的较高温度。
油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。
冷滤点是指在规定条件下，德清撬装站，当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的较高温度（即流动点使用的较低环境温度）。
根据（GB252—87），轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。
冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，接近柴油的实际较低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃
极寒地区的柴油是要加催化剂的，如美国有-70度，-50度极寒柴油。
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