全焊接球阀的阀体结构有两种，一种是筒状结构，它是双焊缝的，因为焊接过程的热量输出大，残余应力复杂，所以轴向和径向的变形也大。该形状的阀体重量重，不易运输，成本高，没有竞争优势。另一种是球状结构，它一般由四条焊缝或一条焊缝焊接而成的，支撑方式分为上下阀杆支撑和枢轴支撑。
随着热锻压工艺的进步，球状结构阀体的焊缝只有一条，焊接输出的热量小，减小了变形，该结构阀体的重量是筒状的1/3，成本低，明显有竞争优势。
阀杆及二级阀座紧急注脂密封
电动焊接球阀厂阀杆上部区域的密封材料 PFFE 是一种低摩擦耐老化材料，使用寿命长。DN50（及以上尺寸）的全焊接球阀阀杆还备有密封脂注入系统，一旦球阀阀座之间进入异物而损坏密封面，仍然可以通过二级阀座注入密封脂维持密封。常规球阀则不具有密封脂注入结构．一旦密封面损坏发生内漏，只有更换整个球阀．
当前阀门产品随着科技水平的提升，产品的性能与类型也在逐步得到提升与延伸。就拿球阀举例，如今的球阀类目，电动焊接球阀厂，型号种类繁多，不同的情况要求可选择的球阀种类也十分众多，全焊接球阀下的分类。
一、如果按照驱动方式可以对全焊接球阀分类：手柄式、气动、电动，蜗轮式全焊接球阀等。
二、如果按照产品本身的结构可以分为：直埋式、埋地式、筒形体、一体式、三段式、球形体、放散式全焊接球阀等。
三、按照应用领域可以分为：、石油、化工、电厂、集中供热、城市煤气、供热管道全焊接球阀。
四、如按照材质可以分为：锻钢、碳钢、不锈钢全焊接球阀。
五、如果按照内部流道可以分为：缩径、全通径全焊接球阀。
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