工作原理
当系统正常工作，先导式溢流阀处于关闭状态，系统压力通过进气压力管，导阀和空气室压力管的主阀瓣圆顶空气室，和主阀盘净产生一个向下的力，主阀处于关闭状态。当系统压力达到设定，导阀打开和关闭滑动航天飞机飞行员阀门进口渠道，主要由导阀流量阀的气室压力减压，因为系统压力高于背压，滑动轴封闭的进气道，分区导向阀的流体流动，此时急剧下降的主要阀门气室压力、主阀阀完全打开，液体通过主阀放电电压。系统压力到一定值时，导阀弹簧力来克服阀门进口压力作用于滑动轴，飞行员阀座，顶部峰值开放、滑动轴，使液体回主阀室的穹顶，关闭主阀。
换安全阀的目的。
1、特点
(1)三通流量路径设计，一个工作站安装两个相同的安全阀，安全阀，一个在网上用于过电压保护，另一个用于维护。
(2)操作系统是安全、简单和快速的。
(3)在不安装停车的情况下快速切换，提供连续的超压保护，避免了紧急停机维护的昂贵费用。
(4)在每个安全阀的底部，在安全阀被拆卸并进入卸料管之前，为安全有效的释放装置安装了排泄阀。
在快速开关装置中有一个平衡阀，所以操作起来很容易。
适用温度范围(低温至高温)。
密封是可靠的，在多次运动后需要保持密封。
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