可用于调制的原料
直馏 、，轻质，凝析油 轻烃，精制C5、C9、C10化工油，芳烃
150、200，混合芳烃，甲醛脂，MTBE， DMC，高碳醇等。
可用于调制柴油的原料
重柴油，蜡油，焦化蜡油，200以上的，重芳烃，航空炼油。灯用煤油，常线油，减
油，200、230、270芳烃，3矿物油，地炼柴油，裂解柴油，焦化柴油等。
对汽车排气控制系统的影响和对环境污染时MMT产生争议的重点。研究发现，罐内调合器品牌哪家好，燃烧后只有少量
MMT排出，大部分残留于尾气排放系统内部，罐内调合器厂家推荐，覆盖在发动机火花塞、催化器等部件表面，会导
致火花塞点火故障。各国对MMT的使用持不同观点。美国1978年禁止使用MMT，1995年10月
重新启动MMT作为抗爆剂。环保局和汽车制造商系会对此颇有异议，欧洲汽车制造商协会，
日本汽车制造商协会等制定的燃料规范规定严禁在车用中加入。在中国，没有明确禁
止使用锰类抗爆剂。但允许加入。车用标准规定不大于18，车用规定不大于16，
京标规定不大于6，要求越来越严，不过随着成品油市场对外逐步放开，罐内调合器价格多少钱，欧洲标准已成为汽
油的通用标准，国内各炼油厂必须尽快考虑MMT的替代问题。
醚类：
MTBE作为添加剂已经在全世界范围内普遍使用，它不仅能有效提高的辛烷值，
当添加剂分数为3%~7%时，可将研究法辛烷值提高2~3个单位，而且还能改善汽
车燃烧性能，降低排气中CO含量，同时降低生产成本。MTBE应用至今，需求量一
直处于高增长状态。其生产技术也日趋成熟。但近美国加州以污染地下水质为由，湖北调合器，禁
止使用MTBE，美国国家也有类似动作。这表明，美国已开始限制MTBE生产及
应用。现在欧盟和日本更青睐另一种较易降解的抗爆剂叔丁基醚（ETBE）。它的性
能是和MTBE一样。
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