一、液压油质量：使用劣质、不合格的液压油和非标油容易造成油发黑
二、高温效应：如果液压油长期在高温环境下工作，会氧化失效，导致液压油发黑。
三、杂质：
1、内部金属杂质。挖掘机的泵阀、油缸等液压元件在长时间高负荷下会产生金属杂质，造成液压油污染和发黑。特别是对于新设备，磨合过程中会产生大量的金属杂质。
2、换油时防护措施不到位。如果防护不到位，空气中的灰尘、水、金属磨屑、灰尘等杂质进入油和抗磨液压油中，受到污染。
3、油封老化会导致管路密封松动，导致外部杂质混入液压系统。
4、 换油不干净。
更换抗磨液压油时，在添加新油之前，液压油型号和使用范围，油箱中的液压油以及液压油管和泵阀中剩余的液压油没有清洁。如果不清理，液压系统中可能残留杂质，这将导致更换的新机油被污染和发黑。
粘度一样的液压油能随便混用吗？
对于油类混用的问题，别问，问就是不能。给你解释：为什么粘度一样的液压油不能随便混用。
因为粘度一样，不代表它们其他参数一样，不代表它们的性能和成分也一样，添加剂什么的更是有区别。
说直白点，粘度一样的液压油如果能随便混用，抗磨液压油有几种型号，互相替代使用，那还分那么多液压油品种干什么呢？闲的吗？
拿HM和HV来说，32号抗磨液压油，从字面上来看，前者是液压油，后者是低温液压油，作用很显然是有区别的。就像食用油和工业油，都是油，能混用吗？所以啊，粘度一样，又有什么用呢？零下几十度的时候，你用抗磨的试试？你看油顶用不？HV和HS，都是低温液压油，两者都不能混用，更别说HM和HV了。
1、粘度合适
液压油随着温度的降低，黏稠度增大，系统的压力损失大，效率降低，而且泵的吸油状况恶化，容易产生空穴和汽蚀作用，使泵运转困难。黏度太小，则系统泄漏太多，容积损失增加，系统效率亦低，并使系统的刚性变差。此外，季节改变，以及四柱液压机在启动前后和正常运转的过程中，液压油的温度会发生变化，因此，为了使液压系统能够正常和稳定地工作，要求工作介质的黏度随温度的变化要小。
2、润滑性
的液压油对四柱液压机液压系统中的各运动部件起润滑作用，以降低摩擦和减少摩擦，保证系统能够长时间正常工作。近年来，液压油，液压系统和元件正朝化方向发展，许多摩擦部件处于边界润滑状态，所以，要求液压油具有良好的润滑性。
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