氯化钙是促凝早强剂，可加快水泥水化速度，改善流动性、提高抗冻能力。水泥浆中计入氯化钙，反应生成的CaSiO3.h2o为难溶解的絮状胶体，当氯化钙的量增加是，反应向正反应方向进行，氯化钙的用途，CaSiO3.h2o的量增加，这样就达到速凝作用，实验表明，按水泥量的2%-3%加入氯化钙溶液（浓度2%-5%），速凝。
灌浆法是处理岩溶路基塌陷的主要方法之一使用方法：
由于氯化钙速凝时间胶较厂，故一般将其水泥浆沿同一灌浆胶管同时灌入灌浆机，灌入一定量后，采用间歇方法就能达到速凝早强的效果。但要间歇前5分钟停止加氯化钙，以避免间歇碱氯化钙使灌浆胶管凝固。
氯化钙技术参数
分子式：CaCl2?2H2O
外观：白色或灰白色固体粉末（或颗粒）
钙含量：＞74%
PH值（1:03溶液，25℃）：6-9
水分：≤16%
水不融物：≤4%
沸点（℃）：≥100
闪点（℃）：＞61
密度（g/cm3）：1.100-1.600
黏度（mpa?s）（20℃）：2.00-9.00
皮肤刺激度：＜2.0
金属腐蚀性（mm/a）：铁（Fe）：≤0.05 铜（Cu）：≤0.05
铝（Al）：≤0.05
总碱金属氯化物（以NaCL计）%：≤7.0
总镁（以MgCL2计）%：≤0.5
碱度{以Ca(OH)2计}-%：≤0.4
水不溶物/%：≤0.3
工业级别：工业一级（GB/T 26520-2011）
氯化钙作为冬季洗煤运煤过程中的煤炭防结剂应用：煤炭经过洗选后，在装车时会有高达20%左右的水分留在车厢的煤中，氯化钙多少钱一吨，而我国的煤炭又主要储存在北方严寒地区，因此多年来，煤炭在铁路运输过程中会大量的在车厢内壁上，难以装卸，影响生产，影响周转，耗时、耗费。山东万青化工有限公司研发生产的煤炭运输防冻剂，其组分为:氯化钙、乙二醇、三、苯甲酸钠、水等，及其相应的工业生产工艺，冰点可达到-50℃，具有了优良的低冰点性能，且稳定性，氯化钙的作用，同时对火车车皮具有良好的防腐防锈保护。
水基钻井液用无机页岩抑制添加剂：氯化钙
页岩地层黏土矿物含量高，页岩气水平井水平段长，钻井液与地层接触的时间增加，页岩水化更严重，井壁失稳更加突出。页岩气开发过程中钻井液与地层容易发生水化作用，氯化钙，使地层水化膨胀，影响井壁稳定性。因此水基钻井液必须首先作到能完全抑制黏土矿物的水化，起到固井作用
页岩抑制添加剂作为水基钻井液中一种极其重要的添加剂，在钻井液技术中的研究中有着极其重要的地位。无机页岩抑制添加剂和有机页岩抑制添加剂是常用的两大类页岩抑制添加剂:在无机抑制添加剂方面，主要有石膏、氯化钙、氯化钠、碳酸钾和硅酸钾等;有机抑制添加剂主要有沥青、腐殖酸、聚胺类、聚合醇等。
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