混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
混凝土路面与桥梁相接,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强。
混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时,在构造物顶宽及两侧,混凝土面层内应布设双层钢筋网,上下层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。

钢筋焊接网纵横向是由制造方向决定的,斜方网片特点,一般来说,与钢筋焊接网制造方向平行排列的钢筋为纵向钢筋,与钢筋焊接网制造方向垂直排列的钢筋为横向钢筋,不能机械性地理解为长边方向为纵向钢筋,短边方向为横向钢筋。钢筋焊接网中并列紧贴在一起的同类型、同直径的两根筋为并筋,斜方网片厂家,于纵向钢筋使用。将具有相同或不同直径的纵向和横向钢筋分别以一定间距垂直排列,全部交叉点均用点阻点焊在一起而形成的钢筋网片称为钢筋焊网。钢筋焊接、网按材料可分为冷轧带肋钢筋焊接网、热轧带肋钢筋焊接网、冷拔轧光面钢筋焊接网3种。目前,聊城斜方网片,国内外普遍、常见的就是冷轧带肋钢筋焊接网。

当今建筑工业处于飞速发展时代,工艺随着时间而改变,项目建设中难以预料的直接或间接高额的费用持续攀升,所以施工单位的工期被甲方狠狠得压榨着,技术的缺乏使得一种新技术建筑网片应用而生。新技术,新材料和新规范日新月异。建筑网片正是用于钢筋混凝土结构以取代传统的人工绑扎钢筋工艺,其特点是,工业化生产,斜方网片规格,质量,施工方便,省工省时,缩短工期。建筑网片在国内外的工程实践中得到越来越的应用。在我国一般的建筑行业采用了建筑网片这一技术。

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