





传统水冷法,仅以水为冷却液,对设备进行降温。水具有导热性好,比热容大和良好的吸热性能。液冷技术的原理并不复杂,简单来说,即在电缆和充电之间设置一个专门的循环通道,充电桩液冷机,通道内加入起散热作用的冷却液,通过动力泵推动液体循环从而把热量带出。液冷电缆属于电缆行业范畴,在此之前有过一种水冷电缆产品使用领域非常广泛,现在需要把内部的水换成冷却液。
基于液冷技术的液冷充电桩使用的充电线具有许多电动汽车充电不分流的特性,这意味着即使两辆电动汽车共用一个液冷充电桩,也可以保证达到每辆车标准的峰值充电功率,不会出现分流的情况。与风冷技术相比,液冷技术具有高功率因数,低谐波电流,减少规模安装对电网的干扰,有效降低输入线径。用户在使用的过程中也要注意充电的方法并做好保养,才能延长充电桩的使用寿命。
传统的大功率充电桩充电温度高一直都是令充电桩厂家非常头疼的问题,传统的风冷已无法满足大功率充电桩的散热需求。传统水冷法,仅以水为冷却液,对设备进行降温。水具有导热性好,比热容大和良好的吸热性能。充电桩的散热有极高的要求。充电时发热问题直接影响到充电桩的运行,发热量过大成为电动汽车的安全隐患。用户在使用的过程中也要注意充电的方法并做好保养,才能延长充电桩的使用寿命。液冷电缆属于电缆行业范畴,在此之前有过一种水冷电缆产品使用领域非常广泛,现在需要把内部的水换成冷却液。传统水冷法,仅以水为冷却液,对设备进行降温。水具有导热性好,比热容大和良好的吸热性能。
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