空气预热器运行中阻力上升，外空气预热器批发，是何原因？
空气预热器阻力上升多由堵灰引起，在脱硝系统运行过程中，由于NH3逃逸是客观存在的，对于空气预热器而言，逃逸的NH3与烟气中的 SO3和水形成大量不仅会对冷端传热元件造成腐蚀，而且液态的飞灰的能力极强，极易造成冷端层元件堵灰，从而导致空气预热器运行阻力升高。同时由于喷氨时可能存在不均匀的问题，造成各个位置的氨气逃逸差别大，此时表计值很难真实反映 HN3 的逃逸率。根据日本 AKK测试结果表明，若氨逃逸率增加到2PPM时，空气预热器运行半年后其阻力增加约30%；若氨逃逸率增加到3PPM时，空气预热器的阻力将会较快地增加 50%甚至更高。
搪瓷管空预器给锅炉业带来革命
在工业锅炉和生物质锅炉领域，空气预热器是个关键部件，但传统的钢管式预热器，存在低温腐蚀和堵灰现象，严重影响生产。位于山东省高密鼎泰锅炉配件有限公司自主研发的搪瓷管空预器有效避免了这一问题，性能优于往常3—5倍，目前已广泛应用于各生物质电厂。
鼎泰锅炉介绍，相比于钢管空预器一年左右的使用寿命，搪瓷管空预器使用寿命3—5年，表面光滑阻力小，耐腐蚀、耐磨损，传热效果好，维修更换成本低，相比较钢管空预器节省的建设安装费用、重新点炉费用更是惊人。目前他们计划投资3.2亿元建设全自动生产车间，建设规模大、质量优、种类齐全的空预器生产基地。
什么是锅炉的低温腐蚀？
由于燃煤中含有 S，而 S 在燃烧过程中会产生 SO 2 ，进而部分 SO 2 会被氧化成 SO 3 ；另一方面，锅炉烟气中还含有 NOx 等酸性气体，在烟气温度较低时，这些酸性气体会与烟气中的水蒸气发生反应生成相应的酸，生成的酸附着在尾部受热面以后，会对尾部受热面的金属产生腐蚀现象；或者在尾部换热管壁温度较低时，烟气中的酸性气体与管壁上的凝结水发生反应生成稀酸，腐蚀尾部受热面的金属，统称为低温腐蚀。
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