在噪声治理中隔声屏对于控制交通噪声方面也有不少应用。在公路、铁路上行驶的车辆噪声，常常对道路沿线的居民、医院、学校、机关及邮电系统等特定区域造成严重的干扰。对于这种复杂的室外噪声，隔声屏几乎是可采取的防噪措施。
用于防治交通噪声的隔声屏，屏障表面也应加吸声材料，否则，噪声在道路两侧对面的隔声屏表面多次反射，使隔声屏起不到应有的降噪效果。为此，在隔声屏表面进行吸声处理，尤其在面对道路的一侧，是十分必要的。
整体架构：首先是隔声罩的骨架，一般骨架是使用方形镀锌钢管。钢管的大小粗细根据破碎机的大小和整个隔声罩设计大小;同时在为破碎机隔声罩设置一定数量的消声器，主要是用来进行隔声罩通风散热的，消声器的降噪量要和隔声罩本身降噪量一致，机房降噪处理，数量根据设备大小决定。
板材要求：隔声罩的就是板材，板材的隔音降噪量决定了隔声罩的效果。通常隔声罩会使用吸隔音板材，吸隔音板材是多种材料组合的，有穿孔消声板，多为钢板或者铝板，外层使用不锈钢钢板，两层板材之间使用吸音棉，吸音棉的厚度根据降噪量来定。
隔声屏的材料选择与构造
隔声屏宜选用轻质结构，便于搬运、安装。一般采用一层隔声钢板或硬质纤维板，钢板百度为1-2MM，在钢板上涂2MM的阻尼层，两面贴衬超细玻璃棉或泡沫塑料等吸声材料。两侧吸声层的厚度可根据实际要求取20-50MM。为防止吸声材料散落，可用玻璃布和穿孔率大于25%的穿孔板或丝网护面，在实际工作中需根据具体情况选择材料及构造。
对于固定不动的隔声屏，为了提高其隔声性能，仍按“质量定律”选择材料，如砖、砌块、木块、钢板等厚重的材料。
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