通化调节阀-生产-电动密闭调节阀

材料风道时，不应大于15m/s。排烟口的风速不宜超过10m/s

汽车库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统，且送风量不宜小于排烟量的50%

使用频繁的商业建筑车库按每车500立方米/h计算，一般的普通建筑按每车400立方米/h计算，使用频率低的住宅类车库按300立方米/h计算。

当车库设置机械进风系统时，送风量宜为排风量的80%~85%

送风口、排风口布置应使车库内空气分布均匀，避免通风死区，送风口宜设置在汽车库主要通道上部，汽车库机械通风系统宜结合消防排烟系统设置，通风量、风机类型以及控制应同时满足两者的需要和不同功能的转换。

统一采用北京时间热月 14 时的平均相对湿度确定这一参数，也存在时差影响问 题，但是相对湿度的偏差不大，偏于安全，故未考虑修正问题。

4.1.10 夏季空气调节室外计算日平均温度应采用历年平均不保证 5 天的日平均温度。

【条文说明】 4.1.10 夏季空气调节室外计算日平均温度。

关于夏季室外计算日平均温度的确定原则是考虑与空调室外计算干湿球温度相对应的， 即不保证小时数应为 50 小时左右。统计结果表明， 50 小时的不保证小时数大致分布在 15 天左右，而在这 15 天左右的时间内，分布也是不均等的，有些天仅有 1~2 小时，出现较多 的不保证小时数的天数一般在 5 天左右。因此， 取不保证 5 天的日平均温度，通化调节阀， 大致与室外计 算干湿球温度不保证 50 小时是相对应的。

对于设置工艺性空调的民用建筑，防火调节阀， 其室内参数应根据工艺要求， 并考虑必要的卫生条件 确定。在可能的条件下， 应尽量提高夏季室内温度基数， 以节省建设投资和运行费用。另外， 室温基数过低(如 20C )，由于夏季室内外温差太大， 工作人员普遍感到不舒适，电动对开调节阀， 室温基数 提高一些，对改善室内工作人员的卫生条件也是有好处的。

3.0.5 供暖与空气调节室内的热舒适性应按照《中等热环境 PMV 和 PPD 指数的测定及热舒适条件的规定》 (GB/T18049)，采用预计的平均热感觉指数(PMV) 和预计不满意者的百分 数(PPD)评价，热舒适度等级划分按表 3.0.5 采用。