彩色沥青出现前，道路路面只有灰色的水泥路面和黑色的沥青路面。黑色吸热这个道理大家都明白，而彩色沥青路面的诞生解决了这个问题。但是在彩色沥青道面在使用过程中，在汽车轮毂与环境共同作用下，沥青混合料中的沥青将逐渐老化，从而使道面表面容易出现松散、坑槽、颜色差异明显等现象；所以后期的维护就显的很重要了，那么到底刚如何来进行维护呢？
出行现在可选择的方式越来越多，行程较远的可以选择飞机高铁，也有很大一部分人想要自行驾车，那走高速的概率就比较大了。那为什么要在高速公路上铺设彩色陶瓷颗粒防滑路面呢？
高速公路的车速是非常快的，车辆密度也不是非常的大，彩砖绿色浆供应商，一路上如果都是黑色的沥青路面或者灰白色的混凝土路面，看久了之后可能会非常的疲倦，容易发生交通事故。因此在高速公路铺设彩色路面是很需要的。
（1）当彩色沥青路面PCI指数在60~75范围内时，路况良好，此时是实施早期预防性维护的有效时期，中止密封可有效地减缓道路的退化，从而使道路的寿命延长。
（2）当PCI处于50~60之间，路况已面临恶化，并呈现表层以下的损坏，路况已无法经过实施路表维护措施来得到改善，此时应采取必要的裂痕密封和坑槽修补作为应急性措施，可使路况维持在一种可运用的状态。
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