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长途运输气瓶应该做到妥善固定,文明装卸,禁止烟火,防晒防雨,分类装运,悬挂标志。
1. 气瓶是有危险的容器,所以气瓶在长途运输装卸时,首先要确认其瓶阀无泄漏和瓶体无损伤,其次要求气瓶应戴瓶帽和防震圈,且在车厢装卸气瓶的部位垫橡胶垫子,以免使气瓶受到撞击或擦伤。
2. 装卸的气瓶在确认其瓶阀不泄漏和瓶体无损伤后,为了防止气瓶在途中移位和撞碰,底层气瓶的下面应放置带凹槽的底垫或塞上制动垫木。如途中道路不平或需要经过山道和坡度较大的桥梁时,
3.运输小容积气瓶应将其装入带有松软填充物的箱里运输。
4. 气瓶在车上除直径较大、瓶身较短(车厢高度应在瓶高的2/3以上)的外,一律顺车厢横向卧放,瓶帽均由朝向一方,但不得朝向汽车油箱的一侧。气并在车上摆放的高度不得超过车厢挡板,工业氢气运输,且不准超过5层(马车运输摆放不准超过3层)。
5. 运输可燃性、助燃性气体的气瓶容量超过300立方,毒性气体的气瓶容量超过100立方,运输同类化性质液化气体的气瓶容量分别为3000kg或1000kg,必须有押运人员押运。
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液态氦气可以用于制冷,许多超导实验都需要使用液态氦气进行降温处理。
液态氦气就是在极低温度下气态氦气转化而来的液态氦,简称液氦。氦在通常情况下为无色、无味的气体,沸点-268.785℃,它的沸点是已知物质中低的(比氢气还要低)。所以当温度在4.18K时,气体氦气的性质同一般液体一样,加以适当的压力就转化为液态氦气了。实际上液态氦气的制作不仅仅需要低温,要知道氦气是没有三相点的物质,想要液态氦气除了低温之外,还需要一定的压力。
液态氦气沸点极低,当温度降至2.178K时,就转变为一种粘度接近于零的具有流动性的液氦,此时的液态氦气被称为超流体。
液态氦气已实际应用在许多晶圆处理程序步骤中,它可在高压气相化学沉积(HP-CVD)以及蚀刻程序上作为晶背冷却之用,并且它也可用作为携载气体应用在CVD以沉积抗反射层、氧氮化合物及其它薄膜用。
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液态气体液压的原理。液压是由两个大小不同的液缸组成的,在液缸里充满水或油。充水的叫“水压机”;充油的称“油压机”。两个液缸里各有一个可以滑动的活塞,如果在小活塞上加一定值的压力,根据帕斯卡定律,小活塞将这一压力通过液体的压力传递给大活塞,将大活塞顶上去。设小活塞的横截面积是S1,加在小活塞上的向下的压力是F1。于是,小活塞对液体的压强为P=F1/SI,能够大小不变地被液体向各个方向传递”。大活塞所受到的压强必然也等于P。若大活塞的横截面积是S2,压强P在大活塞上所产生的向上的压力F2=PxS2,截面积是小活塞横截面积的倍数。从上式知,在小活塞上加一较小的力,则在大活塞上会得到很大的力,为此用液压机来压制胶合板、榨油、提取重物、锻压钢材等。
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