




用热空气作为浮升气体的气球。在气囊底部有供冷空气加热用的大开口和吊篮。空气加热后密度减小,温度达100°C时密度约为0.95kg/m3,是空气的1/1.3,因此升空不高。现代热气球在吊篮中安装有简单的飞行仪表 、燃料罐和喷灯等设备。从地面升空时,点燃喷灯,将空气加热后从气囊底部开口处充入气囊。升空飞行后,控制喷灯的喷油量操纵气球的上升或下降。热气球出现得较早,现今乘热气球飞行已成为人们喜爱的一种航空体育运动。此外,热气球还常用于航空摄影和航空旅游。



东风悦达热气球
近日东风悦达起亚三工厂奠基仪式在盐城隆重举行,国家各有关部委,江苏省、盐城市各级部门,数百家媒体,经销商、配套商代表们到场共同见证了这一具有历史意义的时刻。东风悦达起亚三工厂隆重奠基,受到了行业内外的高度关注,三工厂建成后,公司将在盐城形成73万辆乘用车产能规模,跻身中国乘用。本部受邀为现场举行热气球飞行表演,当天首先是大雾,而在飞行过程中突降大雨并伴有大风,本部客服重重困难,坚持把表演进行到结束,尽管大家都是一身的泥水,热气球广告,但是这种恶劣天气下飞行又一次见证了本部的飞行水平,此次飞行得到了甲方的一致好评。
从热气球在中国着陆的那一刻起,就得到了社会各界的广泛关注。热气球运动做为一种新兴的体育运动,还未被更多的人所尝试,对绝大多数人具有强烈的吸引力。近几年来,国人的思想意识和生活方式发生了巨大的变化,人们在衣食无忧的前提下,更在需求崭新的休闲娱乐方式。热气球运动符合现代人求新、求变、求刺激的摩登时尚,渐已成为继攀岩、蹦极、滑翔之后的又一休闲娱乐的热点。加之热气球运动本身兼有体育、娱乐、探险、旅游、广告发布、航拍等等多重功能,热气球在中国大地形成热势将是不争的事实。
本田汽车热气球--不一样的环保支持 本田“北极熊”飞上天
说到本田在中国对保护环境方面所做出的贡献与努力,众多长久以来关注本田的车迷们马上会想起本田在国内举办的节能竞技大赛以及环保产品——混合动力思域。而在日本,对环境的保护则被本田通过热气球大赛的方式体现出来。
堪称热气球界GP赛事的“HONDA 热气球Grand Prix”,是世界热气球相当重要的比赛,身为追寻梦想,本田于1989年全力赞助,并协助主办单位AirB所有经费。预计在4月4日举办的“2008 HONDA热气球Grand Prix”上,一站先于日本本田发源地栃木县藤冈町渡良濑运动公园举办,第五站则是11月底栃木县宇都宫市茂木Twin Ring赛i车场的“国际热气球大赛”。
身为主办单位,本田自然也要推出参赛热气球,这回则是以北极熊为涂装,让地球环保议题飞上天空,而这也是继地球涂装F1赛i车后,本田再度彰显生态环境的表现。 “HONDA 热气球Grand Prix”的评分标准,通常是以上升速度、高度、降落至目的点度、方向等计分,在裁判的评断下给分,分数高者胜出。至于热气球造型美观与否,则是趣味性较高的评分项目重点。
因此,在今年度的“2008 HONDA 热气球Grand Prix”赛事中,除了本田的北极熊涂装热气球外,必会看到不少卡通造型热气球。
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